Taipei Hiker

2026-06-26

2026年6月21日坪林尖山湖~下洞瀑布(未達) ほぼ自然に戻った山道を歩く

下洞瀑布を目指して沢沿いに進む、前方に目標の稜線が見える

台湾は亜熱帯に位置する。高温多湿の自然環境では、植物の生長は速い。山道は歩かれなくなると、たちまち植物が戻ってきて踏み跡をふさぐ。それに加え倒木や土砂崩れなど、道がダメになる要素が多い。今回予定したルートは、もともと下洞瀑布から稜線上の北宜古道に上がり、稜線を追って灣潭竹子山を登り、その後南勢坑古道経由で灣潭へと行く予定であった。つい最近整備された北宜古道のある稜線の南側の登山道は、数年間道整備が行われていない。筆者はかつて2020年にこの稜線から下ってきた。その時は、まだ問題なく歩けたが、その後ほとんど人が入っていなようで、草が生茂り倒木が邪魔をする道になっていた。沢沿いの道は、何度か渡渉し一部は高巻をするが、そうした部分もほとんど不明瞭であった。そのため、道探しに多くの時間を費やし、下洞瀑布からわずか数十メートルの場所ですでに12時半を回っていた。さらにその先の尾根までの道の状態もよくないことが予想され、予定のルートを歩くことは時間的に無理と判断、折り返して下山した。

西側碧湖橋から歩く

今回の記事は、予定のルート完走を記すのではなく、台湾山岳の一面を紹介するため、あえて行けなかったことの記録を残すことにする。日本から訪れて台湾の山登りをする際、このような場所に入ることは少ないかもしれない。しかし、高山であろうとまた低山であろうと、こうした自然の営みがあることを認知していることは、台湾の山を登るについては必要と思う。

赤が今回の軌跡、青は2020年9月の軌跡

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北宜公路碧湖橋

雪山トンネルが開通したあと、台北から宜蘭への重要な道路であった北宜公路は、その重要な役割を第五高速道路に明け渡し、今ではワインディングロードを高速で駆け抜けるバイクやスポーツカーの道となっている。台北から坪林までは、北宜公路を行く緑12番バスがあるが、その先宜蘭方向へは、今では地元民のため途中の聖武宮まで新北市政府が運行する無料723番新巴士バスが、一日三往復してるだけになってしまった。今回の登山口は、そのバスが通る碧湖橋バス停で下車しさらに山中の舗装路を4キロほど歩いて初めて着く。

碧湖橋から産業道路を歩く、淡蘭古道はここで右へ進む

今年1月に723番バスで聖武宮まで乗ったが、今回も同じバスで坪林國中バス停を8時過ぎに出発する。我々以外のパーティ数名が乗車し、発車する。このパーティも碧湖橋（標高約290m）で下車した。どうやら淡蘭古道を歩くようだ。我々五名は、支度をして8時半に出発する。いわゆる産業道路は、しばらく九十九折で高度を上げる。快晴の今日は、太陽光が強い。日向に出ると暑い。道は下りまた登り返すを繰り返し進む。開けた場所からは、対岸の源茂山から建牌崙の稜線がスライラインを画している。路傍の距離表示が3Kを示し、道が下がっていくと前方左にとても尖った山峰が現れる。その先土地公わきから見ると、実に目立つ。梳妝頭山である。尖山湖という地名は、この山がその由来だろう。湖は、水のある湖でなく、山中にある平らな場所の意味である。

対面のスカイラインが明瞭だ

3K地点

土地公から見る梳妝頭山

刣牛寮草堂の脇を行く

さらに下っていき、右に刣牛寮草堂（標高約360m）を見て橋を渡り、左に妙心寺へ行く分岐を右にまた登り返す。４Kの表示をみて間もなく、道が分岐する。ここまで1時間の道のりであった。この分岐は、2020年に訪れた時、メンバーの車に同乗してきて駐車した場所だ。その時は回遊式（台湾ではO型と呼んでいる）だったので、車での対応が可能だったが、今日は山を越えて反対まで行く縦走なので車での対応はできない（のちに結局戻ってくることになるのだが）。

橋を渡り前方の分岐を右へ登る

右へ尖山湖14號民家に進む

梳妝頭山が近くなる

9時40分に小休憩のあと、右の道を行く。ここから見る梳妝頭山さらに迫っている。尖山湖14號の民家を過ぎる。すでに誰も住んでいないようである。台湾の里山も、住人の老齢化が進み土地を離れていく現象が進んでいる。民家の後ろから、山道を進む。以前に歩いていたが、不注意で右の道を進んでしまい、しばらく行って間違いに気づき戻った。民家脇から少し登り、沢の上部をトラバースしていく。この部分の道は草をかぶっている部分もあるが、比較的はっきりしている。10時20分、左に梳妝頭山への道が分岐する。その先倒木をくぐり、10時33分にサルスベリ樹の小沢わき（標高約450m）で休憩する。

尖山湖14號民家裏のメンバー

初めのセクションは比較的よい

草深いがまだOK

梳妝頭山への分岐

倒木をくぐり進む

サルスベリわきの筆者（メンバー撮影）

倒木をくぐる

ここから稜線上の北宜古道分岐まで距離で2㎞強、標高差約300mである。約二時間で稜線に上がれるつもりで歩き出す。谷幅は広くなり棚田跡と思われる場所を過ぎていく。沢を渡り左岸を行く。こちらも棚田跡がしばらく続く。沢を渡り返すころから、道筋が怪しくなってきた。右に尾根を北宜公路へと続く道の分岐を過ぎると、ますます道筋がなくなる。沢を渡渉するが対岸にはその先に続く道が見つからない。歩かれていると石のコケがはがれているが、それもない。

渡渉点で左岸へ

沢沿いの棚田跡

中洲へ渡る

草に覆われた道筋

しばらく雨が続いた後なので、天気は良いが水量はそこそこある。右に小沢を分け中洲の道を行く。さらに左岸から右岸、また右岸から左岸からと渡渉をしていく。また一部高巻もあるが、倒木で道がふさがれていたりで、なかなか距離が伸びない。ルートファインディングで時間をとり、前方上部に目標の稜線が見えた（冒頭写真）が、時間はすでに12時半である。下洞瀑布は、あと数十メートルだが、その先稜線までの道の状態を考えると、早くても北宜古道には14時ごろ到着になるだろう。

渡渉点が次々と現れる

崖際の倒木をはってくぐる

高巻から沢に降りる

渡渉を繰り返す

前方に古いマーカーテープ

道を探して前進

ほぼ草に埋もれた道

折り返し下り始める

本来の予定は、すでに道整備が終わっている北宜古路から灣潭竹子山を越えて灣潭までと考えていた。14時過ぎに北宜古道の分岐到着だと、おそらく16時45分発のF815新巴士最終便には間に合わない。そこで残念ながら、前進をあきらめ引き返すことにする。少し戻り、12時40分開けた沢岸で食事休憩をとる。無情な沢は、明るい初夏の光の中で途切れなく流れている。

沢沿いで昼食

かろうじて残るマーカー

20数分の休憩後の往路を引き返す。と言ってもこちらもルート探しがある。今回は、マーカーリボンを持ってこなかったことが悔やまれる。それでも、メンバーみんなの力を合わせ、沢沿いに下っていく。14時9分、往路に通り過ぎた稜線を行く道の分岐にきて、気が楽になる。急に暑くなった気候に、体がまだ順応できていなようで、大量の汗を流し太ももがつってしまう。塩をなめしばらく休憩して、その後は収まった。棚田跡のゆるやかな平地は気が楽だ。沢を渡り右岸を進んでいく。14時45分、梳妝頭山への分岐を通過、15時民家に着き休憩をとる。

沢を下る

更に沢を渡渉

古い稜線道の道標

最後の渡渉点

尖山湖14號民家が見えた

坪林の街に到着

この気温の中を、産業道路を歩くのはつらい。そこで、来るときにみた刣牛寮草堂の車で送ってもらえないかを、みんなと相談する。その後、舗装路を下り、15時23分にちょうど店の前で作業していた主人と相談する。すると、坪林まで送っていってもらえることになった。助かった。汗で濡れたシャツなどを着替え、車に乗車。16時過ぎに坪林に到着、16時15分発の緑12番バスで、約1時間ほどかけ新店へ戻った。端午節の三連休最終日で第五高速は非常に混雑していたようなので、緑12番で戻ったのは正解だった。

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到達できなかった下洞瀑布（2020/0攝影)

所要時間6時間50分、約11㎞、登り550m、下り480m、コース定数21である。ただし、ルートハンティングは、体力を使う。また急に暑くなったことも、さらにつらさを増したようだ。今の状態だと、今回のような歩き方はかなり難しい。すでに整備された灣潭竹子山や南勢坑古道はまた別のルートで訪れることにしよう。

2026-06-25

2026年6月7日陽明山公園~陽峰古道~半嶺水圳步道半日の軽いハイキング

陽明山後山公園の王陽明銅像左奥は大屯山

先月陽明山の竹子湖から天母へ主に用水路わきを下るルートの紹介をした。今回のルートは、それと少し並行する形で、なおかつ少し低い場所から下るハイキングである。台北の天気は、6月に入りあまり芳しくなく、また6月中旬も雨模様の予報であったので、急遽天気が崩れない前の午前中に軽いハイキングを行った。今回のルートも、交通アクセスが便利であり、午前中早いうちに歩き始めれば、暑い午後までに終了して帰宅もできるので、気楽である。一ヶ所急坂もあるが、他は整備された登山道や普通の道路なので、技術的にも難しいところは少ない。当日は、午後1時過ぎに帰宅しその後まもなく雷を伴う強いにわか雨になった。

北から南へ歩く

＠後山公園花時計

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MRT石牌駅わきのバス停、128番バスが来た

台北から陽明山公園に行く公共交通アクセスは、多くのバス路線があるので便利である。MRTの劍潭、石牌あるいは北投の駅から何本もバスが、陽明山系南側の様々な目的地へと運行されている。今回集合地点は陽明山公園管理處バス停なので、そこを通り過ぎる小8バスで向かうつもりで7時半前に石牌駅に着いた。ここでメンバー二人が合流し、MRT駅わきのバス停に行く。小8バスにはすでに長い行列ができている。そこで、その少し後にやってくる128番バスを待った。小8バスはマイクロバスだが、128番バスはそれより一回り大きい。乗車したのも数名で7時50分に発車した。

陽明山公園管理處バス停(他にもう一ヶ所同名バス停)と背後の紗帽山

歩道入口と涼亭

バスは石牌の街を抜け、行義路から泉源路，そして紗帽路と後ほど一部を歩く通りを進んでいく。最後は陽金公路を登り、8時20分前に陽明山公園管理處バス停ついた。すでに到着していたメンバーと、少し遅れてくるメンバーを加え、7人全員がそろった。大きな駐車場の脇を進み、トイレ脇から山道(湖山秘境環狀步道)に入る。入ってすぐ涼亭などがあり、道も石畳の良い道だが通る人はとても少ないようだ。森が抜けると農地が開ける。それをさらに下ると民家の間を下り、陽明山バスターミナルからずっと陽明山後山公園の方へと続く道に合流する。

農地に出る

後山公園へ向かう

9時、後山公園の端から進み、王陽明の銅像を訪れる。中国明朝時代の儒学者の銅像がなぜここにあるのか。それは、陽明山の陽明は、蒋介石によってこの儒学者から名付けられたものだからだ。銅像自体は、1962年に日本有馬ロータリークラブによって寄贈されたものだと、説明文にある。公園内を少し進み花時計を見て、公園からでて湖山路を行き、大坑廟バス停の角から左へ陽峰古道へと下る。

後山公園の花時計、背後は中正山

陽峰古道へ下る

大坑土地公廟

民家脇を下り、9時25分陽峰古道入口表示を見る。この道も元来陽明山上の集落と麓を結ぶ住民の道だったが、車道の整備により忘れられ10年ほどまえ歩道として整備されたものという。道脇にあるベンチや説明板などはだいぶ時間を経ている感じだ。森の中を下り、磺溪わきの草山水道中継建物を過ぎる。9時48分、古道は紗帽路に出て終わった。朝に乗車したと同じ128番バスがちょうど通り過ぎていく。

陽峰古道入口

森の中を下る

道脇に自然環境説明板

草山水道中継建物

紗帽路の古道口

ちょうど128番バスが通り過ぎる

直進すれば湖底路

紗帽路を歩くこと数分、湖底路の分岐へ来た。このまま紗帽路沿いに半嶺水圳歩道への下り口に行けるが、先に湖底路を登り半嶺步道を経由して向かう。紗帽路が大きく迂回するのに対し、上りにはなるがショートカットとなる。湖底路を登りつめ、階段をのぼって半嶺步道入口に着く。石畳道をさらに少し登り、10時13分峠の十字路に着く。左に行けば紗帽山である。階段道を下ること数分、紗帽路に降りる。左に車道を進み、10時25分左に紗帽山登山口を見る。道路際で小休憩する。

湖底路を登る、前方は紗帽山

左の階段道を登る

半嶺步道口

峠の十字路

紗帽路に降りる

半嶺水圳への降り口、対面は紗帽山登山口

ロープの着いた急坂を下る

半嶺水圳歩道へは、急坂で下る。かなり急だがロープなどしっかりしている。3，4分で半嶺水圳歩道に降り立つ。先に松溪瀑布を見るため上流方向へ進む。歩道は展望デッキがあるが、樹木が視界を遮りよく見えない。またその先は、水道施設なのでオフリミットだ。歩道を戻り水路にそって進む。水路道は、11年前に歩いた時以降市政府の整備がされ、桟道や手すりが取り付けられている。

半嶺水圳へ降りる

松溪瀑布

この先はオフリミット

落石で壊れた桟道

途中で大きく下る

緩やかな下りの半嶺水圳は、途中一ヶ所大きく下る。途中、落石のために手すりや桟道が破損している。11時5分ごろ、前方が開けてきて半嶺水圳歩道もそろそろ終わりだ。入口には、歩道は現在通行止めという表示と、仕切りが立てられている。水路道は、さらに5分ほどで明玄宮の下で終わる。道を左に取り下って、11時17分市景平台に着いた。しばらく休憩する。

手すりと桟道の半嶺水圳歩道を行く

大石の下に土地公

歩道にたてられた警告

谷が開けた

半嶺水圳歩道終点、左上が明玄宮

市景平台

半嶺吊橋へ下る

休憩後さらに下って半嶺吊橋を渡る。11時36分、紗帽路のヘアピンカーブ涼亭に出て、右に少し登る。左に下っていけば天母へと続く。少し登って半嶺步道の入口の少し先で、左に小道をとる。下りきると磺溪わきに降りる。対岸に川湯温泉をみて、橋を渡り登り返す。そこで磺溪溫泉步道へとつながる。溫泉步道を進み、歩道終わりで右へ行義路260巷を通り、12時10分、行義路二バス停に歩きつきハイキングを終えた。メンバー一人は近くの温泉へ向かい、他のメンバーは間もなくやって来た612番バスでMRT劍潭駅へと出た。