2019年6月9日 大格門-獵貍尖-獅公髻尾山-南勢坑古道 石碇と坪林の境界稜線を歩く

新しい涼亭の獅公髻尾山山頂

数年を隔てて以前訪れた山を再訪すると、思いがけない発見がある。ほかにも二つの名前を持つ獅公髻尾山（火燒寮山，傑士嶺、標高840m）は、8年前に始めて訪れた後，さらに二度ほど訪れている。最後は六年前になる。その間に、頂上の涼亭は新しい大きなものに置き換えられ、さらに山頂から伏獅山への方向への道は、広く草が刈り取られ鉄製の支えに太いロープの補助手すりが、設けられていた。さらには、立派な道しるべもある。明らかに行政機関による道整備だ。

南から北へ歩く

出発点が下山点より高いルート

大格門から獵貍尖、石碇大崙付近へと石碇と坪林との境界を行く

獅公髻尾山から南西に延びる稜線は、北宜公路が山腹を行く粗坑崙から東に延び、坪林へと続く稜線と獵貍尖（標高706m）で合わさる。この稜線は、石碇區と坪林區との境界である。そして、まだ歩いていなかった部分でもある。去年末にこの稜線上の道の整備が行われた。そこで今回のルート設定である。また獅公髻尾山からの下山は、これまた最近ボランティアによって道の整理が行われた南勢坑古道経由で下った。端午節連休の最終日で、天気が良かった。稜線上では風があったので、助かった。

＠獅公髻尾山山頂

緑12番バスがMRT新店バスターミナルに入ってくる

出発点は、北宜公路上の棲霞山バス停だ。坪林へは高速道路を経由するバスもあるが、北宜公路を行くバスは緑12番バスだ。8時15分発の便に乗るべくMRT新店駅のターミナルに行く。途中連絡もよく、7時半過ぎについてしまった。まだ誰も待っていない。行列の一番目で待つ。緑12番は、一時間に一本ぐらいなので、休日はそこそこ込み合う。そのうちに長い行列ができる。参加メンバーの顔も列の中に見かける。

バイクが爆音を立てて通り過ぎていく

予定時間に出発したバスは立席も満席だ。途中銀河洞バス停で、かなりのハイカーが降りる。ほとんどみんなが席につける。北宜公路上の最高地点風露嘴を越えた後、バスは緩やかに下っていく。8時50分、棲霞山バス停で下車する。休日の北宜公路は、爆音をたてて通り過ぎるバイクやスポーツカーで、さながらレース場だ。支度をしていると、パトカーがやってきて、そのあとにバイクがおとなしくついていく。今日のメンバーは筆者もいれて16名だ。

茶畑で茶摘みが進行中、遠くに插天山の山が見える

大格門につく

北宜公路を坪林方向に少し進み、左に分かれる道を登る。民家が現れ、その前に左に登っていく道がある。大格門へと続く道だ。大格門は今まで三、四回通り過ぎているが、石碇側からは登っている。反対坪林側へ続く道は今回が初めてだ。杉林を過ぎると、左に茶畑が広がる。ちょうど茶摘みが進行中だ。茶畑の向こうには、插天山の山々が見える。思っていたより分けなく、20分足らずで大格門に着く。

大格門有應公

山道工事指示の張り紙

小休憩後稜線道を進む。昨年12月に訪れた時と同じに、道の状態はとてもよい。野牡丹の時期で、紫の花を多く見かける。十数分歩き、有應公の祠にくる。有應公とは、身元の分からない亡骸の魂を慰める祠だ。右に北宜公路へ下る道が分岐する。淡蘭古道南路は、大格門古道から今あるいた稜線をやってきて、黃櫸皮寮へ下るという。有應公は当時のものなのだろう。

獵貍尖から望む、前方右の平らな山頂は獅公髻尾山，左は鑽石峰/人頭面山。手前の尾根を歩いていく

獵貍尖山頂、左に三角点

山道は、ここから稜線上のこぶを越す。道脇の幹には、工事内容の指定文が張り付けてある。どうやら行政による道整備が行われるのだろう。いずれは、もっとよい登山道になるようだ。9時50分、右に道を分けると急坂が始まる。登っていくこと約10分、開けた獵貍尖の山頂が現れる。今日は天気が良いうえに、遠くまで見渡せる。目的地の獅公髻尾山や、その左側に先月歩いた華梵大學からの稜線が見える。手前には、これから歩く稜線が続いている。送電鉄塔のほうに少し登れば、翡翠水庫の向こうに烏來三峽の山々が遠く続いている。実によい展望台だ。

翡翠水庫の対岸は大桶山、その向こうに逐鹿山から魯陪山から拉拉山への插天山脈が続く

茶畑を進む

約20分ほどの休憩後、下り始める。石段を下って間もなく、道しるべが石段に打ち付けてある。稜線を進む道が分岐する。12月29日の日付なので、前回来訪後につけられたものだ。すぐ下に茶畑が現れる。山道は、左に進む。茶畑の切れたところから、草藪の間に山道が始まる。途中に送電鉄塔の脇をすぎて下っていき、10時43分106乙号道路に降りる。土地公の脇から始まる幅広い土の道を登り返していく。数分で左に山道が始まる。振り返れば、先ほどいた獵貍尖山頂が見える。

振り返れば獵貍尖が高い

動物の死骸

あまり高くないピークを越えて下ると、土の農道にでる。森から出て強い日差しの中を数分行く。道にかなり腐敗が進んで骨が見える獣の死骸がある。犬かホエジカか。周囲が黒くなっている。そのすぐ先で農道は終わり、盆栽用の樹木生育地の脇を登る。登ったところは開けて景色もよく、風がある。そこで休憩をとる。

盆栽用育成地の休憩地点から台北方向を望む、左に二格山、筆架山連峰、右遠くは陽明山の峰々

長い坂を上っていく

十数分の休憩後、山道を行く。あまり大きな起伏がなく、途中稜線を横切っていく舗装路を過ぎる。11時37分、産業道路を横切る。ここから長い上りが始まる。おおむね樹木の間の道だ。一部カヤの部分もある。道が緩やかになり、12時13分、石碇大崙からの道に合わさる。分岐を左に進む。先月歩いた道だ。山腹をトラバースしていく。最後に少し登り、12時23分、鑽石峰への分岐で食事休憩をとる。最後を歩いていたメンバー二名がなかなかやってこない。そこで様子を見に、先ほどの分岐へ戻る。そこで彼らの声を聞きつける。話によれば、ちょうど分岐で行違ったグループが、我々を見かけないかったというメンバーもおり、道を間違えたのでは、という話をし二人は迷っていたそうだ。当人は悪気はなかったのだろうが、間違った情報を与えるのは、迷惑なことだ。

昼食休憩場所の分岐、左は鑽石峰へ、今回は直進

山腹の杉林をトラバースしていく

13時8分、稜線からはなれ保甲路を下っていく。茶畑の脇をすぎ、農道を行く。また山道になり杉人工林の中を進む。13時38分、左に稜線へ上がる道の分岐にくる。しかし稜線への道は草に埋もれている。かなりの藪漕ぎが必要だ。分岐に取り付けられている道標は、山腹の巻き道は今年4月の日付だが、稜線への道は10年前のものだ。そこで、その先にある稜線への道へ目指す。山腹道をさらに数分行く。分岐にある道しるべは古いもののままだが、道は明らかに手入れされている。この道で稜線に上がる。左から鑽石峰からの道を合わせる。

稜線へ急坂を登る

広い登山道に出る

稜線道を歩くこと5分、右に南山寺への道を分ける。稜線は左に折れ、緩やかな道を進む。カヤの間に切り開かれた道を進み、14時16分南山寺からの広い登山道に出る。以前はこの道から登ってきた。最後の階段を登り切り、獅公髻尾山山頂につく。頂上の涼亭は、新しいものに建て替えられている。周辺の草や樹木も刈られ、広々としている。これで登りは終わりだ。休憩をとる。この頂上からも広い範囲の展望が可能だ。西には皇帝殿の向こうに南港山、その稜線から101ビルが頭を突き出している。台北の街も見える。東は、瑞芳九份の山々も望める。北の海岸近くから、西の海岸近くまで見えることになる。

広々すっきりしてしまった獅公髻尾山山頂

幅広く草が刈られ高級手すりの着いた道

14時47分、下り始める。草が広く刈られ、さらに下ると鉄のポールに太いロープの手すりが長く取り付けられている。数分で、南勢坑古道への分岐にくる。分岐には大きな木製道しるべがたっている。この部分も行政単位が道の整備をしているようだ。左におれ、高度を下げていく。途中左に分岐を分け、15時5分南勢坑古道の分岐に着く。この道は、左に行けば稜線を越えて坪林へとつながる。右に曲がり、下っていく。最近ボランティアにより整理された道は、草が刈られて道筋が明確だ。石段が現れ、古道であることを示している。

南勢坑古道を下る

九芎坑山(左)への分岐

前半は、かなり急坂で山を下っていく。右に石積の土留壁がある。どうやら以前は棚田だったようだ。15時35分、沢を渡る。蝉の音が森をとどろかす如くに響く。道は傾斜が緩くなり、左下の坂からかなり上を行く。15時44分、右から九芎坑山より降りてくる道と合わさる。8年前はここから下ってきた。その時は、南勢坑古道は草に埋もれていた。古道をさらに行き、大きなコンクリ製水槽脇を行く。15時55分、舗装された道に降りる。山道は終わりだ。

南勢坑大尖から小尖山北峰の稜線

土地公の祠前で最後の休憩

舗装路を下っていく。前方に先月歩いた南勢坑大尖から小尖山北峰への稜線が高い。16時7分、雙鹿福音園脇の分岐につき、土地公の前にある水道で長靴などを洗い休憩をとる。残りは、2，3キロの舗装路歩きだ。獅公髻尾山山頂でもビールを開けたが、ここでも最後に氷がとけちょうど飲み頃のビールを開けてみんなで飲む。実にうまい。舗装路をあるくこと約30分、17時少し過ぎに藤寮坑バス停に着く。10分ほど待つと795番バスがやってきた。

野牡丹花

休憩込みで8時間であった。登りより下りが多いルートだったが、ちょっと時間を要した。全体の速度や休みが少し長めだったことも関係している。距離は17㎞である。累計で登り800m、下り1200mだ。現在は、道の状態がとてもよい。政府がメンテする道は、今後もだいじょうぶだろうが、ボランティアが整備した道は、歩かないとまたすぐ元に戻ってしまう。南勢坑古道などは早めに訪れたほうが良いかもしれない。

六年前の獅公髻尾山山頂

2019年6月5日 三貂嶺 後凹古道-三貂嶺山-夢幻瀑布 初夏の日の山歩き

三貂嶺の稜線道を行く、背後に三貂嶺山(左)と三貂大崙

日本統治時代のインフラ建設の一つ、現在の台灣鐵路局宜蘭線の建設が大正六年（1917年）台北側と宜蘭側両端から始まった。台北側の八堵から基隆河沿いに進んだ工事は、標高4、500メートルの三貂嶺の峰々に行く手を遮られる。1920年に猴硐駅まで開通するが、その先は三貂嶺隧道の開通を待たなければならなかった。台北と宜蘭を結ぶ交通手段は、鉄道が通じる以前の陸上では、淡蘭古道と総称される、二つの地を結ぶいくつかの山道がつないでいた。最近淡蘭古道北路としてまとめられる、清時代の官制道路金字碑古道が、基隆河の谷間から三貂嶺の峰を越えていく。全長約2キロの当時の難工事三貂嶺隧道が開通する前は、猴硐駅まで汽車でやってきた旅人は、そこからは徒歩で三貂嶺を越えた。金字碑古道の入り口は、猴硐駅から少し遠い。そこで、金字碑古道への近道が開かれた。これが今回のコース中はじめに歩いた後凹古道である。当時は日人路と呼ばれていた。

@夢幻瀑布

後凹古道は、以前下ってきたことがある。今回はこの道を登り、金字碑古道につなぎ、探幽亭のある峠へ登る。そこから稜線を三貂嶺山と三貂大崙を越えて北37号県道へ下る。予定では、石壁坑產道から頂坑山へ往復するつもりだったが、登山口自身もはっきりしない状態なのであきらめ、直接夢幻瀑布を経由し下山した。三貂嶺山は、7年前に訪れたことがある。その時は草深い状態だったが、山道はつい最近手入れされていた。三貂大崙への道の間は、大石が道すじに現れ、またロープの取り付けられた急坂も多くある。

北から南へ歩く

歩行高度表

駅の待合室ベンチに野良猫

今日は、距離的にもそれほどでなく、割合と楽なルートである。出発も少し遅めで、台北を7時半に出発。先に自強號で瑞芳へ行き、約10分ほど待ってやってきた區間電車で次の駅、猴硐へ向かう。8時32分に到着した電車からは、今日のパーティメンバーが降りてくる。平日だが、今日は筆者をいれて10名だ。猴硐は、猫村として知られている。野良猫が多い。駅のベンチにも猫がいる。

橋から望む獅子嘴嘴とその右に烏塗窟山

旧神社参道には鳥居が残る

8時43分、駅から左に線路沿いに進み、大きな橋で基隆河を渡る。橋の上から北方向を見ると、基隆河の向こうに岩の露出したギザギザの峰が続いている。獅子嘴岩から烏塗窟山への稜線だ。橋を渡ったところの涼亭裏にある階段道を登る。三、四分で分岐が現れ、右に進む。今はすでにない猴硐神社があった場所だ。参道であった階段を下り、鳥居をくぐる。原型で残っている鳥居は少ないので、貴重だ。5年前に鳥居脇にあった説明板はなくなっている。

穿山甲(センザンコウ)

北37号県道を少しくだる。道端に穿山甲（センザンコウ）の死骸がある。自然に死んだのか、それとも夜行性なので夜に餌探しに出てきて車にはねられたか。体のうろこは漢方薬の材料の一つとされているが、サイの角と同じで効用は証明されていないようだ。東南アジアなどの生息地で多くの穿山甲が捕獲され、そのうろこが中国へ売られている。ロバの皮といい、センザンコウのうろこといい、中国が金を持ち世界からこうしたものを買うのは、いかがなものか。世界の自然体系を彼らの金が犯している。

後凹古道登山口、よくあるマーカーリボンなどはない

草に覆われた廃屋の石壁

9時5分、後凹古道の入り口に来る。山道が始まる。沢沿いに進み、間もなく沢を渡る。9時12分、石壁だけが残る廃屋脇にくる。結構おおきなものだ。三貂嶺隧道は、1922年に開通し汽車がトンネルを通過できるようなると、後凹古道は本来の目的がなくなり、自然と利用されなくなる。この廃屋は、当時は旅人に茶水を出していのかもしれない。我々も少し休憩する。

古道の石段

後凹古道分岐の道しるべ

道は急になる。石段も現れ、古道の様子だ。今日は好天気、谷あいをゆくこの部分は風もなく、全身汗が噴き出す。小沢の音が遠ざかり、高度を上げる。9時33分、道は幅の狭い平らな尾根上を行く。その後また急坂になる。9時43分、金字碑古道に合わさる。休憩をとっていると、一人の登山者が登ってくる。よく見るとCTさんだ。彼はもともと参加するつもりであったが、電車に乗り遅れたので次のでやってきたそうだ。かなり速足だ。ここでメンバーが一人増える。

金字碑の前で

石碑

金字碑古道は、地方政府のメンテもあるよい道だ。コンクリ石段が続く。前上方に金字碑が見える。石段の脇にまだ新しい説明板がある。最近の淡蘭古道の整備の一環だろう。ここから石段は昔の砂岩のものだ。大きな岩を磨いて作られた石碑の文字もきれいにされている。同治六年（1867年）の文字もクリアだ。日本の明治維新のころだ。石碑の上は道がしばらく緩やかになる。最後に急坂を登りつめ、10時17分、峠に着く。峠からは、基隆河の谷間とさらに遠く海に浮かぶ基隆嶼までも見える。峠の広場脇にある探幽亭で休憩する。

峠から基隆河の谷間を見る、遠く海には基隆嶼

大石が邪魔をし歩きにくい

10時43分、稜線道を歩き始める。登り口から、道は草が広く刈られている。急坂で、補助ロープも出てくる。大石が多く、道をふさいでちょっと厄介だ。登山口から約10分で、左に三貂嶺山山頂への道が分かれる。少し進み、10時55分山頂（標高550m）に着く。頂上の草はきれいに刈り取られ、北方向の福隆や雪山尾稜の山々が遠くに連なる。分岐にもどり下り始める。三貂嶺山から三貂大崙への道は、三貂嶺山から西側に下り、山腹をまいて稜線に戻る。おそらく稜線をそのまま進むのが困難なので、このように巻いていく道が開かれたのだろう。この巻き道でも、岩場や急坂が多く現れる。下り始め十数分で稜線上に戻る。本来厄介な林投の灌木も、道整備の時にずたずたに切られている。小さなこぶを過ぎ、また登り返す。11時29分、カヤに囲まれた三貂大崙山頂（標高505m）に着く。

三貂嶺山山頂

雪山尾稜が望める

三貂嶺山から下る

三貂大崙山頂

瑞德宮へ下る

稜線道を進む。先に下り、また小ピークを登り返す。樹木がない場所から、背後に歩いてきた三貂嶺山と三貂大崙が続いている。その遠く右側には、燦光寮山と草山が見える。小ピークを越えると下りが始まる。前方には、今度は平溪の山々が重なっている。11時54分、登山道から保線路に出る。引き続き下り、12時に北37号線わきにある瑞德宮につく。ここで昼食休憩をとる。屋根の下だが、風が吹かないと暑い。

下り道から望む平溪方向の山々

瑞德宮と境界の石塔

12時45分、出発する。廟のすぐそばが、瑞方區と雙溪區との境で、大きな標識塔がある。建てられたのは、新北市が台北縣のころ1991年だ。地図上には、右に近道があるようだが、行ってみると草が高く生え、歩けそうもない。そこで舗装路をさらに下っていくと、右遠くに小高い山が見える。山名はないが、メンバーは猫のように見えるという。確かに、目や口などがあり猫の頭に見える。13時2分、右に石壁坑產道が分岐する。少しいくと、右に金網の門がある道がある。標識リボンもある。先ほどの近道はここに下ってくるのか。

猫山（？）左側が猫の顔に見える

鉄の門を過ぎて滝に向かう

左に道を分け、少し登り返す。左に頂坑山への登山口があるはずだ。ところが、それらしいものは草に埋もれている。暑い中や藪漕ぎして登るのも大変なので、今回は登るのをやめる。すぐ右に道が分岐する。和風の屋という看板がある。すぐに民家が現れ。犬がいきよいよく吠え掛かってくる。左に鉄の門がある道を下っていく。家屋の脇を通り過ぎ、谷にそった山道が始まる。右下に夢幻瀑布が見える。13時20分、夢幻寺からの道に合流する。右に降りる階段を下り、滝の下に着く。滝は水量が多く、落差も大きい。見ごたえがある。基隆河の対岸には三貂嶺瀑布群として大きな滝が三か所あり、歩道もあって人気コースだ。こちらは、それに比べるとひっそりしている。

夢幻瀑布と右に石段

夢幻寺

約30分ほど休憩し、階段を登る。滑りやすい濡れたコンクリの道を進む。14時4分、夢幻寺につく。左に車道がいくが、山道は右に下る。緩やかな道を進み、車が止めてあるのを見て下る。聖泉寺を過ぎ、さらに進む。新しくペンキが塗られた百靈廟を過ぎる。14時26分、登山口に降りたつ。金字橋の脇から下り、下の民家脇にでる。そこで長靴などを洗う。鉄道橋を渡り、14時37分に三貂嶺駅に着く。14時41分、區間電車がやってきた。

夢幻瀑布步道口はすぐ下だ

活動時間は約6時間だ。今回は休憩時間をかなり長くとった。天気がよく暑いので、しっかり歩くより、楽しんだほうがよい。距離は9㎞、累計の登りは560mだ。夢幻瀑布は、ひっそり隠れた滝で、あまり知られていない。穴場かもしれない。稜線道は、草がしっかり刈られて、現状であればレベル３だ。