10月14日 薯榔尖 - 菁桐古道 展望台の山と古色の山道

平渓の山は、九月半ばに登った五分山の後二度目となる。五分山から平渓の谷に沿って西の方角を見ると、姜子頭山から延びる尾根の先端に、飛び出ているピークがあった。それが今回訪れた薯榔尖である。独立のピークであり、展望が非常によい山頂だ。この谷間に汐止と菁桐とを結ぶ菁桐古道が通っている。この道は、汐止と菁桐との間の物資を輸送する道であった。今回はまず薯榔尖を登ったあと、一旦谷に下り、その後菁桐古道をまた登って、山の反対側汐止側に下るルートを行った。

今回のルートは五分山、皇帝殿山、四分尾山の近く

南の菁桐から汐止へ歩く

一坑口からの薯榔尖

今週は、天気がすっきりしない。天気も下り坂という予報だが、朝はまだ雲の切れ目から太陽も顔をだす。木柵から106号線を経由して平渓行きの1076番バスに乗るべく、MRTで木柵駅に行く。ちょうど前の便が出たところのようで、20数分待ち木柵7時15分発のバスに乗る。バスは石碇の谷あいから登り分水嶺の峠を越えて平渓の谷に入る。平日は平渓までいく乗客は多くないのだろう、八時過ぎに菁桐の一坑口バス停に着いたときは、車中はほかに途中から乗車した一人乗客がいるだけであった。

薯榔尖の登山口

炭鉱の空気穴？

一坑口は、もと炭鉱の町菁桐の初期発展期の坑道口があったところだそうだ。古い住宅が並び、昔の繁栄をしのばせる。ただ、観光の町として発展している台鉄菁桐駅周辺に比べると、取り残された感じだ。長屋も人が住んでいないところもあり、少し荒れている。川沿いの道を行くと、右上にはこれから上る薯榔尖がそびえている。均整のとれた三角形のこの山は、平渓富士とも言うそうだが、富士山にしては頂上が少し尖りすぎている感じだ。

急な登り道

案内板から川沿いの石畳の道を少しいくと、右に土の急な山道が登っていく。これが薯榔尖登山道である。案内板には旧道という記述であるが、下りに通った反対側の二坑口からの石階段の登山道にくらべると、ずっと自然に近い。やせた尾根道を行くと、石で作られた構造物の上をまたぐ。これにはいくつも穴が開いているが、空気坑か何か廃棄された炭鉱に関係するものだろう。途中、すこし平らな場所を通過するが、急なほぼ登り一方の登山道だ。ところどころに補助ロープもある。前日に降った大雨のためだろう、普段より水量の多い沢の音が次第に聞こえなくなり、梢の切れ目から見える谷向こうの山並みの高さが下がってくる。左に薯榔尖から延びる尾根が近づいてくると、草のあいだから国旗が見えた。頂上についた、時間は9時10分、バス停から歩き始めて1時間だ。

五分山とその先の九份の山、手前のとんがりピークは石筍尖

皇帝殿山

頂上から一坑口の街を見る

標高622mの頂上は果たして絶好の展望台であった。天気は薄曇りだが、360度すべて見渡せる。汐止の大尖山もそうであったが、ここも国旗を毎日掲揚しているようだ。東には五分山やそのあとに訪れた九份の山が見える。尖っているのは半平山か、その隣の高いピークは燦光寮山だろう。東方向を見ると、皇帝殿山の小ピークがいくつもならぶ山並、その右には二格山とその前の筆架山がある。台北101ビルと台北市内も南港山の右に見える。目を北側に向ければ、四分尾山の右に陽明山の山塊とその前に五指山がある。石筍尖も眼下にとがったピークで自己主張している。

頂上の三角点、背後は陽明山

石段の下り

頂上からは北に尾根を伝って、後に通過する汐平公道の福興宮へ行く道もあるが、今日の目的は菁桐古道を歩くことなので、先に下る。下りは、石段の整備された登山道である。先の登り道は急で、なおかつ雨で濡れていたのに比べると、こちらは気楽だ。25分で下りきり、菁桐古道と合流する。もともと石筍尖へ立ち寄ることも考えたが、天気も心配なので次の機会に譲ることにしよう。石段の山道を登り始める。途中沢を立派なコンクリート製の橋で越え、沢の右をいく。分岐から20分足らずで、三坑山山道と菁桐古道の分岐につく。ここには、昔炭鉱稼動時代に作られた輸送用トンネルである魔神仔洞がある。廃棄されたこのトンネルは、中はぬかるみで、周囲の薄暗い森のなかでは、その名のとおり確かに何か出てきそうな雰囲気だ。

魔神仔洞

魔神仔洞からは道は、俄然ひなびた感じに変わる。倒木などもあり、標識も少ない。道の両脇は草が少ないので、人の手は入っているが。五分山から下った十分古道に比べると、同等かそれよりも整備度が低い。それはそれで、古色十分で悪いわけではない。沢音も小さくなり、山腹を登る。魔神仔洞から30分で古道の最高点に着いた。ここには3.0kmの標識がある。梢のきれめから平渓の山々が見える。反対側は、最近整備されたのだろう、新しいロープの手すりや木製階段が造られている。ここから汐止区役所の管轄なのだろうか、それまでの整備度とは落差が大きい。少し下ると、三坑山へといく道との分岐に出る。魔神仔洞からはこの道を経由してここまで来ることもできる。

倒木もある菁桐古道

分岐から少し行くと、肉板峠につく。巨岩にはさまれた場所である。「肉板」という名前の由来がわからないが、「峠」は明らかに日本統治時代からのものである。峠という文字自体が、日本独自のもので中国語にはない。ここには、昔関所があり往来を管理していたということだ。峠という言葉が、そのまま残っていることは、地名として珍しい。

肉板峠

菁桐古道の入口

幅員が広くなった道を汐平公道へむかう。11時20分、薯榔尖を下りきった菁桐古道との合流点から1時間15分で汐平公道の峠部分である福興宮の菁桐古道入口に着いた。このあたりは、石のテーブルやいすがあるちょっとした公園の趣だ。ただ、草に埋もれているのでほとんど使われていないのだろう。ここから姜子頭山や耳空亀山を経て四分尾山への道が通じている。薯榔尖から尾根を伝い耳空亀山登山道に合流してここへ来ることも可能だ。時間はまだ昼前だが、後は下るだけなので休憩して昼食をとる。

汐止への道

菁桐古道の汐止側は、汐平公道をわずかに行った左側から始まる。菁桐側とはまったく性格が異なり、舗装された開放的な道である。事情を知らなければこの道が古道であるとは見えないだろう。下っていくと民家や畑などが現れる。仁愛橋までの行程半分ぐらいのところに明治四十四年九月建立とある開路紀念碑が立っている。この道ができて中華民国と同じに100年ということになる。大きな岩の上にあるので、近づくためにはすこし回り込む必要がある。

開路記念碑

舗装はされているものの、もともと古道なので勾配は急だ。汐平公路がかなり遠回りをして高度を下げていくのに比べると、直線的に下っていく。12時半に仁愛橋に着いた。下ること45分である。ここには、汐止区役所の無料社区バスが来ている。ただ、次の便は1時半なので、まだ時間が早い。何もないここではやることもない。雲間から太陽が出てきたので野ざらしで待つのはつらい。汐平公路を下ることにした。幸いにして交通量は少ないので、車道を歩くのも気楽だ。東山国小前を通り過ぎさらに下る。汐平路1段ぐらいところで、社区バスがきたので乗車した。汐止駅まで乗車し、そこから668番のバスに乗換え、台北に帰った。天気は果たして崩れて、台北につくころにはかなりの大雨となっていた。

歩行距離は汐平公路の歩きも入れて11.5km、時間は5時間10分である。今回は2度登りを行ったので、距離の割りに登攀高度は770mとそこそこある。前の日が大雨であったので、空気中のちりなどを洗い落とし透明度が増したのだろう、今回は遠くまでの眺めを得ることができた。毎回のことだが、登るたびに過去自分の登った山々が判別できるようになり、それはそれでまた楽しいものである。

薯榔尖．菁桐古道高度プロファイル

10月11日 銀河洞越嶺步道から指南茶路步道を歩く

茶の木の花

10月に入ると天気がよくない日が続き、結局1週間以上山には行かなかった。今日は秋晴れではないが、薄曇で雨の心配はなさそうだ。前から考えていた台北市の指南茶路親山歩道を歩くことにした。台北市の南にあるこの一帯は、猫空ロープウェイなどがあり、台北の著名な観光スポットでもあるが、稜線を越えた反対側の銀河洞歩道側は、そのにぎやかさはない純朴な感じのルートである。行政単位としては、台北市と新北市をまたいでおり、山道の整備度は差がある。台北市側は石の立派な道、新北市側は、ひなびた昔ながらの道、というところか。

台北の南にある指南茶路親山歩道

中生橋から歩き始め北に抜けた（図の出発ポイントはエラー）

 今日は早起きしたこともあり、6時半に自宅を出発した。MRTで新店駅へ行き、そこでバスに乗換え銀河洞登山口へ向かう。新店から北宜公路を行き銀河洞バス停を通るバスは緑12番があるが、本数が多くない。そこでやってきた緑5番のバスで終点の中生橋頭まで行った。時間は7時20分。ここから銀河洞バス停までは、数百メートルぐらいであるし、たいしたことはない。北宜公路は10年以上前はよく車で通過したが、歩くのははじめてだ。その後宜蘭へは高速道路が開通したこともあり、この北宜公路の交通量は、それほど多くない感じだ。時間もまだ7時半で早いこともあるだろう。

北宜公路上の銀河路入口

 北宜公路がヘアピンカーブを描くその付け根から、銀河路がはじまる。野良犬が3匹いるが、おとなしい。川に沿った銀河路は次第に勾配がきつくなってくるが、かなり奥まで集落がある。約20分で銀河洞越嶺步道の入口に着いた。ここからは山道である。谷あいの石段の道は、苔むしているが、手すりがしっかり作られているので安全だ。上から農具を担いだ農夫が降りてくる。ひと仕事を終えたのだろう。

銀河洞歩道入口

登ること10分ぐらいで、銀河洞についた。落差3、40メートルぐらいだろうか、滝がかかっている。水量はそう多いわけではないが、絹糸のような水がたえず落ち、汐止の大尖山を登ったあとたずねた秀峰瀑布よりは立派だ。滝の裏側は空洞で、その周りにお寺が築かれている。この銀河洞は民国元年に発見されたそうで、ちょうど100年前のことである。階段をあがって、お寺を参拝する。線香がともされている。自分以外にだれもいないが、朝だれかが焼香したのだろう。滝の裏を登っていく道を行くと、奥に呂仙祖が祭られている。ここも線香がともされている。

銀河洞

滝の脇から眺めると、今しがた歩いてきた銀河路が足元にみえる。その先には北宜公路にそって大崎脚まであたりに建てられている高層住宅がある。目を遠くに向ければ、土城の天上山の山並みや、塗潭山の山腹に開発された華城など住宅郡などがみえる。それにしても、かなり高いところまで住宅開発されているものである。

上からみる銀河洞

銀河洞から、また石段の道を登りきると緩やかになり、枕木を敷いた細い川沿いの道になる。せせらぎをまたぐコンクリート橋のたもとで、四面頭山へいく川沿いの細い山道とわかれ、稜線への道になる。この辺には、小さいが畑も作られている。枕木の道が続くが、それほど勾配はきつくない。茶畑がみえると、稜線上の樟湖歩道と合流した。時間は9時10分、銀河洞から30分ぐらいの登りであった。

滝の脇から遠くを眺める

銀河洞歩道から見る鵝角格山

樟湖歩道は石畳の立派な道である。この道を右にとり、鵝角格山へ往復する。石畳の道をすこし行くと、標識が鵝角格山と猫空ロープウェイの分岐を示している。鵝角格山へは、右の山道である。細い道だが、踏まれているので迷うことはない。ただ、あまり整備はされていないので、雨水が流れ、溝のようになっていたりする。途中山腹を登っていく道があるが、これは茶畑への道である。山腹をまいたあと、ロープ補助がある急なのぼりとなる。

時刻は9時40分、分岐から登ること20分、朝歩き始めてから2時間20分で三角点のある鵝角格山（標高475m）についた。今日の行程の最高点である。ここは北側に向かって開けている。ちょうど、猫空やそのさき台北の全貌、さらに陽明山や八里の観音山が一望できる。今回は、この眺めを目的にしていたが、高曇りの空のもとそれがかなった。突出した台北101ビルや新光超高層ビルは目立つが、それ以外にも台北は本当にビル建築が多い。人口密度が高いゆえんだ。目をこらすと、南港山の鉄塔や拇指山頂上の巨石などがわかる。この角度からみる陽明山は、西側の面天山から大屯山、小観音山、七星山、磺嘴山が並び、その全容が見える。もちろんロープウェイや指南宮なども見える。

鵝角格山から見る台北、左奥は観音山、右の山は陽明山の一部（面天山）

木柵、101ビルと背後の陽明山

鵝角格山をさらに行けば二格山まで通じる縦走路となるが、今日は今来た道を下り、待老坑山へ向かう。先ほどの分岐から先は、すべてよい道だ。右や左に下がっていく道の分岐を3箇所過ぎ、約20分少しで待老坑山（標高382m）についた。山頂は三角点があるが、視界はまったくきかない。ベンチがつくられているので、休憩し食事をとる。時間は10時半である。

優人神鼓

時間もまだ早いので、頂上のすぐしたの分岐から右に下り、優人神鼓に行ってみる。木製階段を下り、10分足らずで着いた。広場には木製の大きな舞台ができているが、犬が一匹いるだけである。こちらの近づく気配を感じたあと、ずっと吼えていたが、近づくと怖がっているのだろう、かげに隠れてしまった。さきほど、待老坑山への登りで優人神鼓へと示されている分岐があり、おそらくそれだろうと思われる山腹をまく道があったが、今降りた道を登り返す。

待老坑山からは、鵝角格山からやってきた道を戻り、指南路三段34巷を示している分岐で分かれた。これからは、基本下りのみである。小石を敷き詰めたところや、枕木の道を過ぎると、石畳の道になる。茶畑の脇にでると、視界が開けた。鵝角格山に比べれば高度は低いが、同じく台北の街や陽明山などが見える。茶畑の茶の木は白い花をつけている。茶の木はこんな花を咲かせるのか、と気付かされた。鵝角格山から二格山までの山並み、また猴山岳の山並みも目前だ。

歩道脇の茶畑、台北もよく見える

樟山寺からの眺め

石畳の親山歩道は民家の軒先で終わり、少し舗装路を下ると、また別の歩道が始まる。これを下りきると、指南路に合流する。バス停の先に樟山寺へ続く道がある。これを行くと、樟山寺に着いた。時間は12時少し前、下ること40分だ。樟山寺は山の斜面に境内が造られているので、眺めがすこぶるよい。足元には3号高速道路も通っている。

政大への道、指南国小分岐

さらに歩道を下る。途中指南小学校への分岐をすぎ、高速道路のトンネル上をこえていくと、政治大学の管轄地に入る。下りきると、大学内の環山二道の登山道入口だ。ここからはこの舗装路を下ってもよいが、道の反対側に山道が続いている。これを行くことにした。ちょっとした小山を越えると、頂上公園がある。この公園の端からは2つ道があるようだが、行健路と書かれている道をくだることにした。これは、道というより急な階段である。落差は相当あるようで、下端は見えない。下りはよいが、登るとしたらかなり骨だろう。だから行健路か。

行健路の急な階段道

下りきると、そこは大学キャンパスの端である。行きかう学生とは、すこし風貌の違う人間であるが、キャンパスを通り抜け政大の正門まで歩き、そこから帰りのバスに乗った。時刻は1時少しまえであった。

今回のルートは、合計11キロ、時間は５時間半（含休憩）である。高低差は約420mであり、それほどでもない。親山歩道でもあるので、鵝角格山往復を除いては、よい道で気楽なルートでもある。説明看板には、自分の歩いたのと同じルート（鵝角格山を除いて）が表示されている。それには健脚向けとはなっていたが。

9月29日 金瓜石步道-燦光寮山-貂山古道 海と山の道

九份は山の上の町である。金脈の発見、採掘、没落と運命をともにしたあと、今は著名な観光地となっている。この九份の金鉱跡の近くにある山や谷をつないでいく道を歩いた。具体的には金瓜石步道を歩いた後、燦光寮山を往復し、貂山古道を下って牡丹へでる、というルートである。海から近いこの山々は風が非常に強く吹きつけ、山腹には高い樹木がほとんどない草の山である。夏の間は、まったく陽をさえぎるもののない山道を歩くのは大変だと思い、秋の到来を待っていた。

海の近くの登山道

北の金瓜石から南の牡丹へ歩く（図上クリックで拡大）

勧済堂から見る基隆山

朝起きてみると、晴れ渡った青空である。もともとは、台北近郊の山を考えていたが、空の青さをみて急遽目的地を換えた。この天気ならば、すばらしい景観を眺められるはずだ。台北市内から九份・金瓜石へのアクセスは便利だ。うちから近い忠孝東路のバス停から金瓜石へダイレクト便が多く出ている。終点金瓜石勸濟堂までの7時半発一番バスに乗った。高速道路を経由、瑞芳の町で乗客を拾い、九份老街や黄金博物館で乗客はほとんど下車し、勸濟堂には9時に到着した。学校のグランドなどが見える金瓜石の町の反対側は、基隆山が大きな山腹をあらわにして控えている。勸濟堂の上には関公の大きな像が座っている。

関公像が金瓜石を見守る

勸濟堂の脇を登り始める。関公像の背中のあたりに、茶壷山登山口への案内がある。茶壷山は無耳茶壷山とも言うが、これは取手無し急須の意味である。見る角度によるが、注ぎ口のような岩塊が突き出ているので、急須のように見える。石段の道が続く。一度舗装路を横切り、高度を稼ぐと朝宝亭というあずま屋のある場所で、またこの舗装路と合流する。舗装路を少し行くと、茶壷山、半平山を越えて草山産業道路につながる、金瓜石登山道が始まる。近くには廃坑の入口がある。中は危ないから入るな、という説明表示もある。

茶壷山登山道

登ってしばらく、石段も切れ土の道も出てくる。野良犬が四匹道を降りてくるが、吼えることなくすれ違っていく。宝獅亭のあずま屋まで来ると、風が非常に強く吹いてる。帽子が吹き飛ばされそうだ。反対側の基隆山山頂は、同じぐらいの高さに見える。その先には基隆港も見える。晴れわたって海も沖までよく見える。茶壷山だけ登ったのだろう、軽装の登山客が二人降りてきた。

茶壷山頂上の岩塊

下り道から見る茶壷山

茶壷山（標高580m）の頂上は岩の塊である。この岩の直前はザレ石の急な登りで、登りきると大きな2つの重なる岩の中に補助ロープが延びている。この岩のトンネルをくぐって登る。岩場にはいろいろと巻いていけるようだが、注意しないと絶壁に出てしまう。ザックをはずして、岩の間をくぐったりして、進む。風も強いのでバランスを崩さないように注意が必要だ。実際今年もここで滑落事故が起きているようだ。急須の蓋に相当する本当の頂上へは、単独行であるし危険をおかす意義もないので、登らずそのまま山道を下り半平山へ向かう。

半平山の登りから見る茶壷山と基隆山、金瓜石の町

半平山の岩場

標高713mの半平山はここから見ると、屏風のようだ。屏風の付け根に向かって草の間を山道が続いている。強い風が稜線を超えて吹きつけ、草が波のように揺らいでる。道を登りきると、岩場の下部についた。補助ロープが下がっている。岩壁には足場も彫られている。そこそこの勾配である。注意深く登りきると、稜線の反対側に大きく控えている草山など景色が視線に飛び込んできた。草山のさらに先、東南方向から雲が流れてきて、陽がさえぎられる。金瓜石の谷もガスが少し出ている。

途中ロープの張ってある岩場などもある、屏風の上縁になる稜線を歩いていくと、説明板のある頂上についた。風が相変わらず強い。幸い背の低い潅木があり、風をさえぎるので座ってしばらく休憩とする。時間は11時少し前、出発してから1時間45分ほどである。頂上からは360度の展望がある。頂上にレーダーのある五分山が牡丹山の先にある。これから歩く稜線とそのさきに燦光寮山が控えている。草山の頂上のレーダもはっきりわかる。基隆の方向を見ると、遠くに陽明山の山並み稜線もかすかに判別できる。

半平山頂上

半平山の下り、燦光寮山を望む

草山産業道路までは、岩場を過ぎるがおおむね下りの草の道である。途中で一人登山客とすれ違った。ヘルメットを持っているので、おそらく草山産業道路の登山口までバイクできて、半平山を往復するのだろう。途中、ロープの手すりや枕木のある部分もあるが、草深いので遠くからは判別が難しい。登山口には約20分でついた。果たして、バイクが一台近くに置いてある。先ほどの登山客のものだろう。

燦光寮山の入口は、草山産業道路を草山方面に少し下がった右にある。何の標識もないが、草の間を登っていく踏み跡が見える。この道は、行政機関によって整備されているものではないようだ。高い草が左右にびっしり生え、道は踏まれているが、草のためによく見えない。ところどころ石が露出しているので、足をとられないように注意が必要だ。ここは、長袖をきて軍手をはめて歩いたほうがよい。特に下りはすべるので、草をつかんでバランスをとる必要もある。

燦光寮山頂上三角点と平渓の山々、右端は五分山

草をかきわけ登ること約20分、開けた燦光寮山頂上に到着した。時間は12時。一等三角点があるこの頂上は標高738mでこの地帯の最高峰である。ここも360度の展望が利く。平渓の山々も近く見える。二日前の皇帝殿山もかすんでいるが、特徴のある稜線がわかる。これから下っていく牡丹の谷や町が下に見える。視線を海岸線方向に向ければ、福隆の砂浜や第四原発も判別できる。基隆山や今たどってきた半平山、茶壷山も眼下にある。このあたりの地形がすべて一望できる。目的が果たせて、今日は最高だ。食事をとってしばし休む。

燦光寮山から基隆方面を望む

福隆方向を望む

草山を望む、頂上はレーダがある

草山道路脇、蜂が忙しく働いている

頂上のはずれからその先に踏み跡が延びているようだが、同じ道を引き返し草山産業道路に戻る。ここから、産業道路を行く。ところどころコンクリートの舗装、ところどころ土のままの道を進む。最近雨が降ったのだろう、水溜りもある。燦光寮古道入口、地質公園を過ぎ、しばらくいくと貂山古道の入口についた。燦光寮山登山口から約2km歩いた。時間は1時20分。

草山道路から見る半平山と茶壷山

貂山古道入口の石牌

貂山古道は、鉄道ができるまでは基隆と宜蘭方面を結ぶ主要な道だったということだ。この道にそって流れる牡丹渓で砂金が発見されたのが、金瓜石の金鉱開拓のきっかけだった。道はコンクリートの石段になっている。古道という風情はない。上段は樹木は少ないが、下がるにしたがって木々が現れてくる。行程の半分ぐらいに無縁墓の石碑がある。苔むした碑の側面には明治35年9月建立と彫ってある。しかしその他には何も記載なく、その由来がはっきりしない。碑のそばにある説明文には、四つの言伝えが載せてある。そのひとつは、金鉱採掘のために日本からこの地に来た青年が地元の娘と恋仲になった。青年は日本に一人帰って両親に結婚の許しを請い、許された。そこでまたこの地に戻ったが、娘はすでに病気で亡くなってしまっていた。その悲しみでこの碑を残した、とある。もし事実なら、110年前の悲しい恋物語である。誰がのこしたのか、墓石の前に饅頭がひとつおかれていた。

無縁墓とそのまえの広場

草山道路から下ること40分、時間は2時に貂山古道の分岐についた。ここは燦光寮古道が合流する。これからは牡丹駅まで舗装路を下っていく。牡丹駅から台北行き電車は2時40分発。それを逃すと1時間半待たなければならない。急いで歩くことにする。集落が現れ川の流れが広くなるあたりから振り返ると、燦光寮山や牡丹山が見える。途中を橋をわたり、2キロ半を30分で歩き、2時半にひなびた牡丹駅についた。

牡丹への道から振り返る、左は牡丹山、右は燦光寮山

今回の行程は、13.8km、所要時間5時間20分（休憩含）、高低差約630mである。前半金瓜石歩道は、岩場もあり時間がかかったが、後半貂山古道は汽車の時間に間に合わせるため急いだ。草の尾根道は、風があったので暑さはあまり感じなかったが、帰ってくるとかなり陽に焼けていた。まだ太陽光線は強いということだ。

歩行高度プロファイル