2011年7月15日 霧の菜公坑山 二子坪 面天山 - 貴子坑步道から復興崗站

6月初めに面天山から大屯山へ縦走した。今回はこの大屯山の麓の大屯自然公園から出発、まず菜公坑山へ往復した後、二子坪の谷あいを行き、面天山へ登りその後一気に下ってMRTの復興崗駅まで歩いた。朝、うちを出るとき、遠くに見える七星山は雲がかかっていた。晴れることを期待していたが、午前の山は霧の中、午後麓に下りていく途中晴れてきたが、最後の部分で雨にふられた。このコースは、面天山からを除いて、遠景展望のあまりない行程だが、霧の中の山もまた風情ありという結果になった。

コースは陽明山塊の西の端

出発点の標高は800m強あり、途中菜公坑山と面天山の登りを除いて、平地の復興崗まで下りメインの長丁場である。陽明山公園と台北市親山歩道のHPがそれぞれ紹介する菜公坑山歩道、二子坪歩道、面天山歩道、貴子坑歩道をつなぐと今回の行程となる。

（クリックすると図拡大）

108番バス@二子坪観光センター

MRT劍潭駅からまず紅5番の最終点、陽明山站へ行き、そこから108番バスに乗り継ぐ。紅5番バスを降りると108番バスがちょうど出発する直前だった。小型バスは乗客満席である。途中数人が下車、8時半前に今日の出発点二子坪観光センター(遊客中心）に着いた。途中バスからは、麓方向は見えるものの、大屯山の頂上は雲の中だった。

108番バスは、陽金公路や百拉卡公路など経由で、二子坪観光センターや小油坑、冷水坑、擎天崗などを回り、また陽明山站へ戻るルートを走っている。すばやく高度を稼いで、登山口までいくの便利である。

大屯公園と菜公坑山

同時に降りたバスの乗客や自家用車で来ている登山客は、みな二子坪公園に向かっていくが、こちらはひとり大屯自然公園へ降りていく。谷あいにある自然公園は、池を中心に桟道やあずま屋、今日は開いていないが観光センターがある。公園の向かいの山は、これから登る菜公坑山である。

反経石

公園を横断し、百拉卡公路に面した公園入口にいくと、そこには菜公坑山の第二登山口がある。とても苔むした石段の道が続く、登山者があまり多くないのだろう。濡れているので滑りやすい。しばらくすると、両側の草が刈られているところに出る。最近整備されたのだろう。15分ぐらいで、反経石のある標高886ｍの頂上についた。登山口から0.8kmである。

反経石は磁性をもった大石である。ためしにコンパスを近くまで持っていくと、磁針が振れて石にひきつけられた。10センチぐらい離すと、また北を指す。

山頂は北西側に開けているが、ガスのためまったく展望はない。

磁針が石に引き付けられる

下りは、もうひとつの第一登山道を行く。降りていくと開けた場所にでた。案内板には、小観音山などが見える説明になっているが、ここも白一色の霧で、展望はない。1kmの道を下りきると、百拉卡公路に面した登山口についた。ここから、少し百拉卡公路を上がっていくと、先ほどの観光センターについた。時間は9時半、1時間で往復したことになる。

二子坪歩道

こんどは、二子坪公園に向けて広い砂利道を歩いていく。道行く人も多い。この道はバリアフリー登山道となっており、砂利道の脇に幅１ｍぐらいの赤い舗装路が作られている。車椅子での移動のため、できるだけフラットにできており、上下がある砂利道のかなり上のほうを行く部分もある。

2km弱の気楽な歩きのあと、二子坪自然公園が見えた。晴れていれば、大屯山や真正面には面天山が見えるはずだが、すべてガスの中である。二子坪自然公園も池を中心として、橋や休憩所などが造られている。公園に西のはずれに左に大屯山へと続く道が延びている。面天山へは直進だ。

二子坪公園

右は登山道、左は砂利道

この道ははじめ下っていく。下りきると砂利道と合流した。二子坪公園から面天坪までは道が2つある。ひとつは石畳の山道、もうひとつは幅が広い合流した砂利道。石畳の道は濡れて滑りやすいので、砂利道を登っていく。石畳の山道と再合流してまもなく、面天山の登山口についた。

面天山の登り

前回は下ったこの登山道を今度は登る。ジグザグに高度を稼いでいき、全体の3分の2ぐらいを過ぎたころ、森を抜けて草原の道になった。晴れていれば展望がきくが、今日は淡水側からガスがしきりに上がってきて、尾根を越え北投側に流れていく。ガスの切れ目からは、北投の街並みがのぞくが、大屯西峰など目の前の山は見えない。大きな通信施設が見えたら、山頂だ。時間は10時半、バス停のある二子坪観光センターから1時間、二子坪公園から35分であった。

面天山の登り、北投の街がガスの切れ目から見える

広々とした山頂は、前回と異なり人気がない。展望台にあがっても、景色は見えない。明るくなってきてるが、ガスが晴れることは期待できない。風もなく、日差しもないので、露天で食事をとり休憩する。

面天山下り、向天池脇の分岐点

ここからは復興崗站までほぼ下り一本である。靴紐を締めなおす。少し下り、そこから向天山へ登り返す。10分ほどの下りで、向天池の分岐点についた。池を右と左に道がまいていくが、右の道をとる。どちらを行っても合流する。最近はよく雨が降るが、向天池には水はない。池を横切ってくる道と左を回っていく道との合流点から、興福寮へ下る道が始まる。

興福寮への下り道

1.8kmの下り道は、ずっと石段になっている。半分を過ぎるころから、道に木漏れ陽がさしてきた。一本調の下り道である。分岐から40分で興福寮登山口についた。時間は12時。展望がひらけ、遠くには淡水側対岸の観音山、その右には建設中の住宅ビルの鉄骨が山腹に建っている。淡水の山も住宅開発が相当進んでいる。

観音山と淡水山腹の住宅開発

三合院民家

登山口の脇に、誰も住んでいない三合院の民家がある。民家の前には蓮霧の木があり、この木陰で休憩する。ずっと下りだったので、これからの休みの前に少し体調回復である。天気もよくなった。このあたりは標高360mぐらい。面天山は標高977ｍだから約600ｍ下ってきたことになる。

登山口からさらに降りていくと、舗装路に面している真聖宮の脇に出た。この付近には登山案内がないので、はじめて来た場合は、上の登山口にいくのに迷うかもしれない。淡水へ行くバス停もある。ただし、便数は少なく、12時半のあと4時頃までない。舗装路を次の登山道貴子坑步道に向けて歩く。

真聖宮の脇を行くと登山口

下がっていくと民家の犬がけたたましい。５，６匹の野良犬もよそ者は許さぬと、いうように吠え立てる。そのため、本来はこの場所で左に曲がるものを見逃してしまった。500mほどさらに下がったところで、本来は通過しないはずの海誓山盟住宅の入り口があり、道を間違えたことに気づいた。今来た道を登りなおし、さらに大屯里産業道路へと続く道を登る。峠を過ぎてまもなく、右からは復興三路521巷が合流する。

下青碧歩道の入り口

この521巷を少し下がったところに、貴子坑步道へつながる下青碧歩道の入り口がある。台北市親山歩道の案内図では、大屯里産業道路から直接下青碧歩が始まるように記してあるので、注意が必要だ。民家や果樹園の脇を下っていく。遠くで雷の音が聞こえ始めた。

下ること10分、貴子坑步道のスタンプ台についた。ここから貴子坑步道は左と右の2つに分かれる。左の道は1.3kmで一度沢に降りた後、別の尾根を越えていく。右の道は1.1kmで山腹をトラバースしていく。ここは右の道をとる。

貴子坑歩道

脇に水が流れる溝と道は平行してすすむ。手すりなどもしっかり完備されている。木々の切れ目から、遠くに中国文化大学の建物が見える。15分ぐらいの楽な道を行くと、あずま屋があった。ここからの視野は広くないが、遠くには北投、その向こうに台北の街、さらに遠くには南港山や二格山の山並みも見える。遠く西のほうは雲が厚く、すでに雨が降っているようだ。

あずま屋から、台北市を望む、遠くには南港山、二格山も見える

秀山路から振り返る

ここでしばらく休憩した後、今度は下り一本の山道となる。ただ、これもそう長くはなく、10分で秀山路85巷の登山口についた。ここからは、舗装路の道である。とうとう雨が降り出したが、幸いに気楽な舗装道である。傘をさして歩いていく。貴子坑キャンプ場などを過ぎ、川沿いにくだると秀山路との交差点についた。ここから振り返ると、川の奥には面天山がはっきりと見える。ガスは晴れたが、今は雨が降っている。

雨の中、さらに歩くこと20分、2時半にMRT復興崗駅についた。今日のルート、歩行距離は一部戻ったりした部分も含め17km、歩行時間5時間である。標高差は最高点977mの面天山と最低点復興崗の23mで、950mぐらいか。それほどくたびれていないが、距離のある行程だった。

7月6日 汐止大尖山 - 四分尾山 - 秀峰瀑布 を歩く

先週登った土庫岳頂上からは、ほとんど視界が利かないが、木々の切れ目から見える山があった。それが今週登った標高641mの四分尾山である。台北からだと、ちょうど東になる。

大尖山は、四分尾山から北西に延びる尾根上の一番汐止に近い標高460mのピークである。汐止の背後にある山並みで一番目立つこの山は、登ると汐止の街がすぐ眼下に広がる位置にある。街に近いこともあり、登山道はよく整備されている。ここから四分尾山への道もよい道である。天道清修院へ降りていく分岐のを過ぎると土の道であるが、枕木が一部敷いてある。

大尖山、四分尾山は汐止の南にそびえる

四分尾山からは、同じ道を戻り、天道清修院から降りて秀峰瀑布に立ち寄り汐止へ戻った。桜の木が結構植えてあり、春であれば桜鑑賞のできる山道だろう。

汐止へは、公共交通機関としてバスも台鉄もあるが、自宅から台北駅へ行くのも面倒なので、乗り換えなしでいける605番のバスで行った。ちょうど通勤時間帯にかかったこともあり、約1時間を要した。途中までMRT板南線でいき、そこからバスに乗り換えたほうが、速かっただろう。

秀峰路からの大尖山

汐止公園バス停で下車すると、そこは登山口に通じる秀峰路との交差点である。この道を行くと、鉄道の高架橋下を過ぎる。すると道の先に大尖山が家並みの向こうにそびえていた。新台五路の交差点をわたり、さらに行くと新北市の登山案内図が仁愛路との交差点脇にある。案内には、大尖山から四分尾山を往復、秀峰瀑布に立ち寄るコースを推薦している。図らずも今日の行程と同じである。

秀徳宮脇から石段の山道が始まる

秀峰路から道案内にしたがい、勤進路を登っていくと、石段の山道が始まる秀徳宮に着いた。勤進路から離れ石段のよい道を登っていくと、また勤進路にでる。右に行くとまもなく、また石段の山道がある。登っていくと大尖山登山道の始まる、天秀宮がある。天秀宮付近はピクニックもできる公園も近くにあり、水道やトイレなど設備が整っている。また、喫茶レストランもある。標高200m強で眺めもよい。

天秀宮

天秀宮のレストラン側の脇から登山道が始まる。この部分も石段で、ステンレス手すりもところどころある。登っていくと、木々のきれめから汐止の街もみえる。10時に大尖山の頂上についた。汐止から約1時間、天秀宮から約25分である。

大尖山への登り、あと少しで頂上

頂上にはあずま屋がある。ここからはさえぎるものがなく、眼下には汐止や南港が広がっている。視界がよければ観音山や七星、大屯山、また東には基隆まで見れるということだが、今日はどんよりとしており、台北101ビルもかすかに見えるだけだ。頂上には国旗も掲揚されている。これは毎日掲げ下げされているのだろうか。

大尖山頂上から

右は天道清修院への道
ここから先は土の道となる

食事をして休憩のあと、四分尾山へ向かう。天道清修院側へ降りていく道は、途中3箇所あったが、2つ目のところで石畳の道がおわりとなる。ここから、幅広の尾根をいく。途中枕木の道も現れる。まだ新しい枕木なので、最近整備されたのか。木々がしげり、視界はないが時々さしてくる夏の太陽の直下であるよりはよい。尾根上のピークを２、３つ超えると、左に和尚頭山への分岐、それからまたしばらく歩くと、茄苳古道が分岐していく。この道を降りていくと、この山塊にある3つの滝のうちのひとつ、茄苳瀑布があるということだ。

茄苳古道への分岐点

短い地上での命を必死に生きる証か、蝉がいっせいに鳴いている。このように響く蝉の鳴き声など、久しぶりだ。数秒おきに、皆合わせるように森をとどろかすかのごとく鳴くのである。

蝉しぐれの森を抜け登っていくと、ひらけた四分尾山の頂上についた。時間は11時ちょっとすぎ、大尖山から約50分の道のりだった。大尖山との標高差は180mぐらいあるが、2kmぐらいの距離があるので天秀宮から大尖山への一気登り約230mに比べれば、楽である。

二格山とその前には土庫岳が見える

四分尾山頂上

四分尾山頂上の周りは草が茂っているが、高い樹木がないので展望はある。ただし、遠方がかすんで見えない。土庫岳、その先には二格山がかすんで見える。基隆山も見えるそうだが、遠すぎて今日は望むべくもない。台北市の街も同様である。

三角点の周りには石の同心円の坐が造られている。いすは在るが、ほかに陽をさえぎるものなく、日差しが強くなってきたので、長居せず下ることにした。

今来た道を、今度は下っていく。天道清修院の近くに数箇所石のテーブル、いすがすえつけられている。ここは木の下で、しばらく休憩をした。

天道清修院への道は複数あるが、ほとんど登られいないものもあるようで、草に埋まっている道もある。降りた道は、そこそこ歩かれているようだが、突然天道清修院が現れる。この脇の舗装路を正門に向けて下り、そこからまた石段の道があるので、これを下っていく。しばらくすると舗装された勤進路に下り着く。この勤進路をそのまま道づたいに行けば、天秀宮へ着く。左に石段の道が下がっていく。ここには何の道案内もないが、位置的に秀峰瀑布の上あたりなので、下がってみる。

秀峰瀑布

果たして、下っていくと古い道案内があり、秀峰瀑布と天秀宮を指している。朽ちかけたトイレもある。秀峰瀑布方向に進むと、今度は天秀宮方面からの道と合流する。手すりがある、断崖上の道を行き、少し下がると滝が現れた。落差はあるが、水量が少ないので、残念ながらそれほど見ごたえのある滝でもない。ヒンヤリ感もほとんどない。ただ、いままでの台北近郊の山ではじめの滝であるので、少し休みながら写真を撮った。時間は午後1時である。

滝から今の道を戻り、分岐を過ぎてしばらく進むと、勤進路に出た。道案内もある。天秀宮をすぎ、同じ道を下っていく。新台五路を過ぎて左側を歩いていくと、そこには伊藤博文が書した「開物成務」という、その昔は鉄道のトンネルポータル上に掲げられていた、石碑が説明文とともに表示されている。朝の往路では、道の対面側を歩いたので、気がつかなかった。鉄道の電化にともない、はずされてその後保管中に盗まれ、奇跡的に発見された、といういわくつきのものだそうだ。碑には明治二十九年六月、公爵伊藤博文と刻まれている。

汐止公園バス停には、午後2時到着、668番のバスにて台北に帰った。GPSの記録では歩行距離は12.7km、標高差620mとなっている。大尖山へは、ほとんど登り一方の石段の道なので、この部分は結構きつかった。

実は、汐止の街へいったのは、久振りである。住宅が山の手の含め、多く新築され、台北のベットタウンとして発展している。これは自分にとって新しい認識となった。