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雨中港仔尾山山頂 |
本記録文の内容は、すでに
一度歩いているコースと一部を除いて同様なものなので、中国語で記述します。
這篇文章是與前一篇基隆槓子寮山行程相同的慢集團活動之紀錄。地點也是基隆附近北海岸的山峰。雖根本不預期,但連在雨中進行的情形都一樣。遺憾的是此趟行程的GPS航跡遺失,只有相片還留著可以回顧當時的情況。
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港仔尾山西峰山頂(山友相片) |
此趟山行的路線不像槓子寮山的很好山路,不是公家單位修築維修的路徑。這條路是由故李先生(Paul Li)等義工山友自發地進入山區開闢且維修的。其實台灣北部的山區裡,由政府單位來修築維修的路徑只佔一部份。依我自己過去十年來走北部山徑的經驗,尤其較冷門的郊山山徑的七、八成或更多就是由民間人士開闢維修的。位於亞熱帶的台灣植物很茂盛,過了一個夏季砍過的草叢又很快速地長回去。如果沒人走、過了三年路跡幾乎消失殆盡。
自大約二十年前起中華山岳協會藍天隊等的義工人士定期維修山徑,最近幾年增加更多熱心義工山友包括聯合艦隊,小觀音山的吉祥哥等等投入此種砍草清路的維護工作。就是托他們默默貢獻之福,我們山友在很廣泛的山區裡能夠很輕鬆愉快地享受走山林的樂趣。如果你自己拿著鎌刀鋸子砍草鋸木而前進,就體會多麼的艱苦。
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港仔尾山和深澳灣 |
記得此條港仔尾山的山徑是前一年2015年6月由義工山友開通的。我在
當年的秋天與幾個朋友走過,所以這趟行程是再訪。原來的計畫是要走前一年的相同路線,卻天氣不佳改變計畫,沒走後一半的印第安山頭峰而由另一條海岸路徑直接往返象鼻岩。走完了之後,在深澳漁港的餐廳用海鮮午餐,吃飽很滿意地歸附回家了。
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望外公車窗 |
我們共九個山友在基隆火車站前的公車站集合。8:45搭乘791線公車前往濱海公路上的建基站。窗外是一片灰色的雨雲蓋住灰色的大海,雨滴不斷地打在窗玻璃。唉!今天又成為雨中行了。上個月
我帶慢集團的山友來基隆爬槓子寮山逛走砲台遺址,當時始終都下著雨。9:16抵達目的地建基站大家便下車。在公車車亭裡穿上雨衣雨褲踏出雨中的一步。
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在公車站穿好雨具準備出走(山友相片) |
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登山口就在前方 |
這裡是與深澳漁港隔著港仔尾山山塊的另一邊,附近曾有深奧火力發電廠。1960年啟用的此座發電廠如今已經廢止。濱海公路的對面是深奧新邨,我們往瑞芳方向走馬路一點,9:30到馬路左方的港仔尾山登山口。進入山徑沒多久出現水泥造的廢墟建築物,不知曾有何用。走上坡路大約十分鐘我們爬到港仔尾山西峰(海拔89公尺)。只有海拔119公尺的港仔尾山,與其左右的西峰和東北峰都不高,但它面臨海岸線從山徑上的各點能夠俯瞰大海洋和附近的岬角。西峰也不例外,眼前展開番仔澳灣,對岸的七斗山和岬角在鉛灰色的厚厚雨雲下有點模糊。腳下的橘色寺廟屋頂則格外顯眼。
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港仔尾山西峰山頂俯瞰番仔澳灣 |
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西峰附近背後是港仔尾山東北峰和印地安頭山(最左) |
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往主峰前進稜線路 |
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港仔尾山山頂 |
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下坡路上俯瞰東北峰 |
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下陡坡 |
往東循稜前進,前方的嶇崎山峰從海邊隆起來而豎立,後方的海洋都在一片灰色霧中無法分辨水平線。還好沒有風,雨勢也不那麼強,路上經過磚塊砌造的廢屋,不知廢止很久的建基煤礦有關。繼續上去稜線路,10:00我們爬到了港仔尾山。雲霧轉為更濃,視野有限,只能看到下面海水和附近的山勢。下坡路則轉為很陡峭,有地方有繩子可拉,有地方要抓好灌木,小心下去。經過叉路口繼續爬上去一點,10:38爬到東北峰(海拔75m)。
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繼續下陡坡 |
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鞍部叉路口附近,背後尖峰為港仔尾山 |
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東北峰(山友相片) |
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下去登山口 |
回到叉路口往下去,經過煤礦廢墟建築物。建築基地上有很深的洞口。建基煤礦是戰後才開發的煤礦。據資料,其中的一條礦坑是伸進入深度500公尺離岸二公里的海底中。產出的煤炭一部分運送至隔壁的燒煤火力發電廠使用。初期缺乏礦工,台東的阿美族和布農族原住民搬進補缺口。我們下來深奧漁港碼頭,由海灣邊的小徑去岬角端邊上的象鼻岩觀看。
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在廢棄建築物(山友相片) |
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廢墟和其兩處深洞(2015/11拍攝) |
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海底礦坑口(已封死, 2015/11拍攝) |
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象鼻岩 |
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走海邊小經回漁港 |
逛完岩石後由原路走回到漁港。既然來了漁港,況且爬山本身雨中沒景可賞,直接回家太可惜。12點多我們進入碼頭旁的老船長餐廳用海鮮餐。大約一小時用完了豐盛午餐,先繞過去附近的印地安頭下的公園逛一下。從公園裡回頭看遠方就豎立著嶇崎魁偉的港仔尾山的三個峰頭。由漁港碼頭前的馬路走去濱海公路上的建基煤礦公車站。等了大約10分鐘,13:40來班791線公車。大家上車經由基隆火車站繼續回台北。
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老船長餐廳 |
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印地安頭公園回望港仔尾山方向
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回程791公車 |
此趟行程只爬上港仔尾山而已,結果原來輕鬆的行程轉變為又簡單又輕鬆的活動。山徑上有點陡峭路段,但都不長不會構成困難。我們走了大約5公里路,真正活動時間只有三小時半。如果天氣好,從山上可望到陽明山系的磺嘴山,竹子山等遠處,另一個方向就是基隆山等,海上也可看到基隆嶼、我們這次無法欣賞,實在可惜。不過當成去漁港享用新鮮的海鮮美味,這樣想就可以安慰自己一點吧。
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Paul Li先生與筆者(2016/3) |
上述我提的Paul Li 先生,退休後很熱心的開闢或清理東北角等北部郊山的登山路線。我在自己的活動當中也遇到過本人。他很和氣慷慨,當時想也沒想到他後來在三峽的雲森瀑布那裏滑落去世。又還年輕又有活力的Paul先生如此逝世,我聽到訃聞時不禁嘆一口氣"太遺憾"。最近幾天有一位一起爬過山的年輕朋友,在一所瀑布遭難去世。人總是會離開此世,卻因如此的事故而逝世,我不得不發覺命運的無情也深深感到悲哀。
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