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2025-11-30

2025年11月30日 東北角龍洞坑古道~黃金九稜~鼻頭角 A revisit ever since a decade ago to an ocean view route of the Northeast Coast

南雅山から見る黃金九稜, Gold Ridge #9 seen from Mt. Nanya-shan

10年ほど前、観光地としてにぎわう九份・金瓜石のある台湾北東海岸の山々は、その稜線ごとに1から10までの番号がつけられ、それらを走破することが流行であった。それまであまり注目されていなかった、カヤが道をふさぐこれら稜線道は整備された。筆者も、黄金一稜から十稜までをしげく訪れ登った。特に天気が良ければ、どれも大海原を望み山道を進むことができ、とても気分が良いものだ。

その後の山行はほかの山域が多く、東北角の山を訪れることはあったが、このルートはまさに10年ぶりである。そのきっかけは、二日前の山行と同じ、ボランティアによる整備で山道が歩きやすくなったことである。はじめに歩いた龍洞坑古道は今月初めに、またその他のルートもこの夏以降の整備があった。筆者は、自分で鎌を使い藪漕ぎをして歩いたこともあるが、その苦労せずに山行ができることに越したことはない。龍洞坑古道から黃金九稜を縦走、鼻頭角へと歩いた。秋晴れの山行は、17名の参加者があり、愉快に歩き終えた。

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Going via the valley route first and then onto the ridge

About a decade ago there was a boom that hikers enthusiastically visited so called 10 Gold Ridge routes of mountains in the Northeast Coast. The mountains there are not so high but offer wonderful views of ocean as well as variety of routes. For general pubic this region is known for its popular tourist spots like Jiufen (九份) and Jinguashi (金瓜石), former gold mining towns.  The author was one of those enthusiastic hikers and visited all of the 10 routes one after another. Since then I visited this region and hiked some routes again several times such as this hike, but not this particular route until this time. 

Location of the hike destination

I was motivated to plan this hike by a post on internet that a volunteers group Nuanxi hiking association (暖曦健行協會) had just completed a maintenance work on the Longdongkeng historic trail (龍洞坑古道) along which my friend and I hiked ten years ago. This trail was once a vital passage between Londgongkeng, a small fishing community along the coast line, and Jinguashi or Jiufen, commercial centers of the time,  before the coastal road was built in the 1960s. The small village tacked in the corner of Longdong bay (龍洞灣) had no other means to connect the outer world than this trail except by boat. The contour through which the trail is going is moderate and allowed many terrace paddies along the stream, which must have supported the community's life as well.

At Nanya-shan

The ridge extending from Mt. Nanya-shan (南雅山) towards Bitoujiao (鼻頭角), a horn sticking into the northeastern ocean, is called Gold Ridge No. 9 (黃金九稜). Why Gold? It is because this area used to be gold mining center of the country. This ridge has no other named peaks than Nanya-shan but has a special exposed rock called "Incisor Rock (門牙岩)".  Bitoujiao has been built to be a national scenic area (國家風景區) and has a good trail system going around the horn. We hiked by way of Longdongkeng trail up to Mt. Nanya-shan, then followed the Gold Ridge #9 down to Bitoujiao and finally strolled around BItoujiao.

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#866 bus returning to Ruifang on coastal highway

The public transportation to our staring point Longdongwan park (龍洞灣公園) is a #886 bus service from Ruifang (瑞芳). When we got to Qumin Square (區民廣場) bus stop of Ruifang at 7:10, 15 minutes prior to the scheduled time of departure, a long queue was already there. When the small bus came around, a crowd rushed into it and a half of us had no way to squeeze in, so we had but to take taxies to Londgongwan. Today's nice weather of course contributes to this kind of congestion, but the main factor is that the hiker population has since increased a lot. It was a half full of the bus a few years ago.

Stone-walled house by the trail head
Direction sign with the date of Nov. 20
A couple of members coming by their own cars joined us and made the total of 18 for our hike today. At 8:05 we took off and headed for the trail head, a hundred meters or so ahead of the coastal highway.  The trail starts by a stone walled house which looks very ancient. The direction sign there shows the date of November 20, 2025. Weeds on the trail have been neatly cut out indeed. Far ahead of us shows the ridge line where we will go up later.

Wees are cut down


Our destination ridge is visible


Terrace puddy
In about ten minutes,  the valley gets narrower and the trail comes close to the stream.   In another 15 minutes terrace paddies come into our sight. The stone-pilled retaining walls are still intact and firm. Residents must have spent a lot of time and efforts to built such terrace paddies in the old days. Now they are all abandoned. 

Paddies on both sides of the steam
Crossing the stream

The trail gets steeper
At 8:46 we made a first stream crossing. Across the stream finds a fork for Mt. Wenzikeng-shan (蚊子坑山 or 和美山).  Going around a large paddy finds another stream crossing. We made a short break just before the trail gradient getting steeper.  As we went up, the valley got narrower, yet we found terrace paddies one after another. At 9:20 we passed the last paddy and found an abandoned stone wall house. The wall has half fallen down and looks very old. The house must have belonged to a family of farmers who cultivated the terrace paddies.

Paddies even at a higher place in the narrower valley
The forth and last stream crossing

The abandoned house remains

Steep climb to the ridge

The trail got even steeper after the house remains and hit the junction on the main ridge at 9:38. We took right turn and followed the ridge trail to Mt. Kulingling (苦苓嶺, elevation 295meters, the highest point of the hike ).  A few minutes further along the ridge brought us to a nice vantage point.  In front of us the Gold Ridge #9 extends down all the way to the sea, even a light tower on the Bitoujiao horn is visible. Down and up we went to reach Mt. Nanya-shan west peak (南雅山西峰, 265m). This is where a trail from the Nanya seashore comes up. A large group of hikers (they say 60) have come up through this way. The tail of their troop was going very slow and blocked our way. We god Mt. Nanya-shan (elve. 270m) at 10:25.

At Mt. Kulingling
Vantage point on the way to Mt. Nanya-shan
Panorama viewed from the point below Mt. Nanya-shan
Longdong Bay and the valley where we have passed

A good vantage point is just tens of meters away from the summit. We all got there and enjoyed a nice view. The curiously shaped "Incisor Rock" is just across the valley on a sub ridge by the Gold Ridge. On the other side stands a massive rocky body of Mt. Banping-shan(半屏山) .  We followed the trail to reach the Incisor Rock. When we got there, many hikers of the other group were still around. It would take too much time to see all around so we left after  seeing the center part of the rock.

The Incisor Rock
Mt. Banping-shan
Incisor rock
Looking down the gap of the rock
At Titanic Rock
The ridge trail has many ups and downs, with some little steep rock climbs. At 11:42 we reached a point called Titanic Rock (鐵達尼岩), a kind of vantage point on a cliff top. This was so named in association of the famous movie Titanic. We were almost at a halfway point of the Gold Ridge #9. There was a flat open space above the Titanic Rock beside the trail that can accommodate our group. So we had a lunch break there.

Looking over the ridge we have come, note Incisor rock in upper right
Going over humps like this

While we had lunch, the other large group had all gone and apparently took other route down so we advanced without slowing down. Passing two junctions we kept on the ridge trail with several ups and downs. We finally came down to a large public cemetery and found the trail end at 12:54. This is also a junction for Bitoujiao trail.

Climbing a boulder
Down on the ridge
Up again
Coming down to the cemetery, Bitou primary school is beyond it
Bitou trail by the school gate

Bitoujiao trail starts by a primary school. This school is just on a flat ridge by the ocean and very impressive. The trails are all stone-paved as this is a part of the scenic park. We advanced on the trail and got to a resting hut for break. The sun ray was still strong by the ocean and it was good to rest under a roof. 

Rest hut by the trail
A view from the hut
At the top of trail
After a rest we climbed the trail up to the ridge of Mt. BItou-shan (鼻頭山). We had a nice view towards the mountains where we had just come over. Under a nice blue sky came many tourists, young and old, to enjoy this beautiful autumn day. We went down to the other end of the trail a little before 14:00 to complete our hike. Our hike was approximately 9 kilometers with 500 meters of total ascent. We hiked about 6 hours including rests.
Looking back Gold Ridge #9
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It is always so nice and enjoyable to go hiking for the mountains of the Northeast Coast under such a beautiful day. It is good that more and more people come to hike and enjoy it. For the general public, hiking can contribute a good deal to their health, physically as well as mentally, and improve their life quality, which is also very good for their nation as a whole.


2025-11-29

2025年11月28日 平溪畝畝山~雙溪枋山坑山~中坑西山 新道を経て登山

 2025/11/8日付の畝畝山北稜新道の道標(主稜線との分岐地点)
台湾の登山人口はこの数年間で大幅に増えているようだ。統計の有無は別として、実際に山を歩いているとその事実に気づく。そうした中で、山道の保守をしているボランティア活動も増えている。このグループにより山道が整備され、多くの登山者が新たな山の体験をする。そしてその中でまた、ボランティア活動に投じる登山者も増え、その輪が広がる。ボランティア活動の中心は、すでにリタイアした高齢者が中心のようだが、彼らの体力はまだまだ十分で、資金的なバックアップもあり、すでにある山道の整備だけでなく新たな道を切り開いている。もちろん、その対象は郊外の低山が中心であるが、それはまた多くの登山者が容易に訪れ登ることができる場所である。よく聞くボランティア活動団体としては、長く活動を続けている藍天隊,多くの登山団体が一緒に集まって活動している聯合艦隊、暖曦隊などが台北を中心とした北部の山で活動している。もちろん台湾の別地域でもその地で活躍している団体や個人がいる。

北側平溪から雙溪へと縦走、北稜ルートを利用すると畝畝山は一直線上
今回の山行は、まさにそうして切り開かれた新しい山道を経て登り、また下った。以前ボランティアにであったときに、彼らは自分たちが関与した山道を歩いてくれることが、何よりのねぎらいだと話していた。そうしたこともあり、すでに何度が歩いている場所であるが、新しい道を経由して山を歩いた。対象の畝畝山はこれで5回ほどか、また枋山坑山も同じぐらい、中坑西山は9月に予定したが未踏だったので今回初めてである。畝畝山北稜の新道は、当座を平溪側から登るには最短ルートとなる。一方、中坑西山東北稜も最短ルートになる。

@枋山坑山山頂
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MRT動物園バス停から795番バスに乗車
平溪の山はもう15年ほど通っている。台北から訪れるには、鉄道ルートもあるが795番バスが最も便利だ。今は公共交通機関で台湾を旅行するための台灣好行バスともなっている。今年10月までは起点が木柵であったが、今はMRT動物園駅が起点となった。そこで7時10分発のバスに乗るべく、メンバーは集まった。MRT動物園駅を発車したあと、木柵を回っていくので、乗車時間は以前より10数分ほど多くかかり、8時半に萬寶洞バス停に到着した。

灰窯產道1K地点
灰窯橋から山道に入る
途中で乗車したメンバーも含め、今日は6名である。天気は曇りで、気温も高くない。すっかり晩秋の趣である。台湾北部の低山を歩くには、この時期が最適だ。通いなれた感のある道を進み、灰窯產道を行く。最近再舗装された道は、とてもよい。この道はドン詰まりなので、交通量はほぼ無いに等しいが。出発して約20分ほどで、灰窯橋につく。山道はここから沢にそって山に入っていく。

沢沿いの道を進む
橋を渡り善覺寺へ登る
手入れされた石段道
山道といっても、奥に善覺寺があるのでそこまでは参道である。路面はコンクリ舗装されている。また沢沿いには手すりも設けられている。橋の分岐から数分で、右に平溪子山へ登る道を分ける。さらに沢沿いに進み、9時12分沢を対岸に渡る。ここは沢沿いにさらに稜線へと進む道の分岐もある。沢を橋で渡り、石段道を登る。石段はきれいに整備されている。登ること5分ほどで善覺寺が、谷間のすこし開けた場所に現れる。小さな寺院である。小休憩をとっていると、寺の尼さんが出てきて、我々と世間話をする。今月初めに北稜新道を開いた藍天隊の名も出てきた。普段はほどんど人が訪れることがないような、本当に山間の寺院である。しばらくは新道を歩く登山者が訪れるのだろう。
山間の善覺寺
新道の取り付き
最初から急坂
寺院脇の石段をのぼり、それが切れるといよいよ北稜新道が始まる。のっけから急坂である。急坂には多くのロープが取り付けられている。稜線の形が明らかになっていく。道の両脇は切られた林投が多い。この植物は、もし刈り取られていないと、その間を進むのは並大抵の藪漕ぎではない。ボランティアのおかげでその苦労をせずに進める。一部緩やかな部分もあるが、おおむねかなり急な坂道である。9時56分、右に送電鉄塔を見る。この鉄塔保守のために保線路があるはずだが、それらしい道がない。ただ、ごみが落ちている。急坂をさらに登ること約20分、右から平溪子山方面からの主稜線道と合流し、ほどなく10時17分畝畝山山頂(標高570m)に登りついた。

両側にロープ
一部勾配が緩む
林投がしっかり刈られている
右に送電鉄塔
最後の急勾配
主稜線との分岐
畝畝山山頂
稜線道を進む
小休憩後、稜線を南に下る。この部分は、もともとよい道である。小さな上下を繰り返し、11時8分、右の谷間からの道を合流、その先2,3分で右に石古井青林山方面への分岐を通過する。この付近の山道はかなり前に地元政府の整備があったが、その後更新されず、道標の腕は地上に落ちている。枋山坑山へは、ここで左に曲がり下っていく。一度ススキの鞍部に下り登り返す。以前通過したときにあった、廃棄されたカスミ網が路面に残っている。11時23分、表面が朽ち始めているベンチで食事休憩をとる。今日はそこそこ風があり、このように立ち止まると汗がすぐに引く。気温は15度だ。

道の状態はよい
腕が落ちた道標(地上に置かれた方向は正しい)
ススキの鞍部へ下る
木製ベンチで休憩食事
ススキの峠へ進む
30分足らずの休憩後、道を数分進むと、左に尾根を上內平林山方向へ行く道を分岐する。またススキの鞍部へ下る。11時58分、十字路鞍部の盤山坑と火燒寮とを結ぶ峠を通過する。その先一度丘を乗り越え下り、12時11分過火坪を通過する。ここもまた盤山坑と火燒寮とを結ぶ峠である。標高676mの枋山坑山へは過火坪から200数十メートルの上りとなる。この部分は、今まで2回下っているが、登りにとるのは初めてだ。

過火坪鞍部
ロープの坂を登る
ところどころ急な坂を登ること約40分、左に道が分かれる。その先は展望台だ。しかし今日は雲が低く、遠くはぼんやりとしてあまり見えない。姜子寮山の稜線がかろうじて判別できるぐらいだ。稜線道をさらに登り、12時56分枋山坑山山頂についた。二か月ぶりに訪れた山頂は、まだ草が伸びておらず周囲も見えるが、ぼんやりとした景色だ。

だいぶ登ってきた
展望台からの景色
山頂はすぐだ
枋山坑山山頂
枋山坑山東北稜も急坂
山頂から、9月と同じく新しい東北稜を下る。2か月の間に道は少しづつ踏み固められてきている。途中勾配が緩い場所から、右に廃棄民家を経て中坑古道へ下る道が分岐する。急な岩場を下り、13時53分中坑古道西線に合流、左にとってさらに下る。14時、盤山坑古道との分岐近くで休憩する。ここまでくれば、もうあとは中坑西山を越えるだけだ。15分ほどの休憩後、落差100mほどを登り、14時32分中坑西山山頂(標高463m)についた。広く草が刈られている山頂は、周囲は樹木で囲まれている。
右に廃棄民家への道が分岐する
盤山坑古道との分岐、9月は右の道を下った
中坑西山への登り口(左)
一度コブを超えて下りまた登る
藍天隊のマーカー
中坑西山山頂
新道から左に盤山坑の谷間が見える
ここから東北稜を下る道も1か月ほど前に開かれた新道である。こちらも結構急で、登りにとると苦労するだろう。ただ、ロープはしっかり取り付けられ、岩場部分も少ない。15時8分、山すそを回っていく道と合流する。右にとって少し登り返し、その先の分岐から舗装された道を左に下る。15時28分、中坑古道へと続く道分岐に降りる。さらに下って、中坑橋を渡る。対岸のベンチなどある場所で、しばらく休憩する。沢に降りて長靴を洗う。


両側ロープの急坂
最後に少し露出岩のセクション
少し登り返す
左は中坑古道入口へ
中坑橋を渡りしばし休憩
舗装路を下坑口バス停へ、背後の山から下りてきた
16時8分、盤山坑から下ってくる舗装路に登り返し、そのまま長源方向へと歩く。雙坪產業道路(北42線)と合流、その先下坑口バス停まで歩く。下坑口バス停のすぐ上は土地公があるのでしばらく待つ。陽が傾き少し暗くなってくるころ、16時57分にまったく乗客がいない780番バスがやって来た。このバスは早朝と夕方の二往復だけ、運営会社としては廃線にしたいのだと思う。雙溪駅からの17時37分発区間電車は、平日なので車内は全く混んでおらず、1時間20分ほどで台北駅に着いた。
780番バスがやってきた
17:37分発区間電車で帰京
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約11.5公里,累計登攀900m 下降は970m。休憩込みで7小時40分鐘(ただし中坑橋付近での30数分は含まず)。コース定数は27である。新しい道は、それはそれで面白い。草や邪魔な倒木枝などが取り払われ、危ないところにはしっかりロープが取り付けられている。このような道は、歩くのが楽しい。それは、ボランティアのおかげでもある。多くの登山者に歩いて、その良さを知ってもらいたいと思う。特に、秋から来春にかけては、気温も登山に適した時期である。