 |
| 大台ヶ原日出ヶ岳山頂 |
 |
| 大杉谷シシ淵 |
今年四月は、台湾の山仲間とともにはじめて春の日本登山を行った。大台ヶ原山登山の前に
熊野古道を四日半歩き、その後三重県の大台ヶ原山麓である三瀬谷へ行った。翌日から一泊二日で日本三大峡谷の一つとされ、伊勢神宮へと流れる宮川の上流大杉谷から、日出ヶ岳に登った。その後ビジターセンターからバスで奈良へと下山した。大杉谷登山道は、冬季は閉鎖されゴールデンウィーク直前の4月半ばから11月末ごろまで開放される。日本でも屋久島と同じに降雨量が多い紀伊の山の、当峡谷はダイナミックな景観と透き通る清流がとても印象深い。登山道自体も、渓流の岩壁を切り開いた道や、次々と現れる吊橋、そして高い落差を轟々と流れ落ちる多くの滝を見て進む。忘れがたい山行であった。
 |
| 兩天路跡 |
 |
| 大台ヶ原山位於紀伊半島東邊 |
日本的百名山中，關西近畿地區的百名山較少。大台ヶ原山是其中少有的一座。它有被選出的充分理由：它位於三重縣和奈良縣之縣界上，重疊幾層而且日本國內降雨量數一數二的山區。如今有從奈良縣的吉野通到山上的天際線公路因而很容易登頂，在公路開通之前卻很艱難抵達的山峰。紀伊半島面向太平洋，其山峰靠海而豎立。就如台灣的太平山地區，溫暖的太平洋海面蒸發很多水氣，被風吹到山壁就冷卻形成雲霧。年間降雨量高達4800毫米，是日本平均降雨量的三倍。當地人說外出可忘帶便當，但千萬勿忘雨具。大台ヶ原山是指較平坦寬廣的平台式山頂之區域，其中包含幾個山頂例如最高點日出ヶ岳（標高1695公尺）。
 |
| ＠日出ヶ岳山頂 |
其實天際線公路外，有幾條原始登山步道。其中有經由東北方的大杉谷而上的路線。它又有驚險路段又有唯一不二的峽谷美景，需費時兩天才能登頂卻十分值得去走。大杉谷步道每年僅自四月中旬至十一月底止開放。其他的原始路線很少人走，就像台灣特別冷門山徑，不適合類似我們登山團的活動。
4/26我們走完了熊野古道後搭火車到大杉谷路線的出發點，三瀨谷過夜，第二天上午搭乘登山專車去登山口。雖然大杉谷路徑很驚險，也發生過不少山難，但有很完善的安全措施，只要有中等以上登山經驗並遵守山徑安全要點可沒事通過。走到溪谷路段終點堂倉瀑布後，山徑轉為陡峭需要充分體力，直爬到日出ヶ岳山頂為止。
 |
| 千尋滝 |
很會下雨的此山區行，我們第一天果然在細雨中前進。好多劈開岩壁而修築的步道，路面很溼滑，需要集中精神而過。山徑從溪谷的左岸到右岸又右岸到左岸地轉邊好幾次。每次都走在堅固的吊橋而過溪。豐富的溪水以鬼斧神工般地雕塑成峽谷深潭，也從雙邊山中高處飛騰出來形成又高又美的幾處瀑布。我們就如此一邊欣賞峽谷美景一邊小心翼翼的走到桃の木山の家過夜。
第二天很幸運迎接難得的晴天，在陽光照進來的峽谷，與前日陰暗的情景相比，呈現另一種開朗的峽谷美景。走到溪谷路段最終點，就爬升落差大約900公尺的陡坡爬到日出ヶ岳。山頂上出現全方向的大景，東方就看到大海，其他方向都是綿綿不斷的重疊山巒。一天一班的巴士16:00才開，利用剩餘的時間逛走日本矮箭竹中的高原小徑，以充分欣賞大台ヶ原山的自然生態。最後搭乘巴士到奈良縣橿原，結束熊野古道再加大台ヶ原山的春季日本山行。
 |
| 行進於岩壁路段 |
--------------------
 |
| 從火車窗看沿線海岸 |
前一天4/26我們走完了四天半之熊野古道，再從和歌山縣新宮搭乘JR火車來到三重縣三瀨谷。新宮車站15:31開的慢車費時大約兩小時半開到三瀨谷站。雖然三瀨谷站有相對方向的列車可會車的規模，但與其他日本鄉下車站一樣已是無人站，一天的乘客應該不多因而不划算維持人員。筆者五十多年前，為拍攝在消失中的蒸氣火車，來過紀伊線，在有些地點下車照相。當時的記憶已經模糊，不過還記得海灣風景，與今日沿途看到的一樣很漂亮。
 |
| 火車剛到三瀨谷站 |
 |
| 萬榮旅館 |
火車18:06抵達三瀨谷站，我們從車站走進街道上，馬上就看到今晚住宿的萬榮旅館。如今住宿三瀨谷小鎮的旅客不多，整棟旅館裡今晚只有我們住宿。費用含晚早餐每人日幣7800圓，鄉下地方還便宜。此家一樓有餐廳，我們在那裡吃豐富美味的晚餐。
4/27 （六） 三瀨谷→（登山專車）→登山口→大日嵓→千尋瀑布→シシ淵→平等嵓→桃の木山の家
 |
| 登山口→桃の木山の家 |
 |
| 兩部登山專車，背後是剛抵達的JR特快車 |
登山專車在9:50才開，是因為等候從名古屋方向開來的JR特快車9:49才抵達三瀨古車站。今天是日本黃金周的開始日，不少登山客從JR特快車下來轉乘兩部專車。登山專車需要事先預約，也只在大杉谷開放期間且人數夠多才開。費用每人4000圓。專車一路向登山口沿著宮川經由422號公路前進。越前進雙邊的山谷越狹窄，經過神瀧﹐大井等聚落後，山谷更窄，令人感覺進來深山。
 |
| 大杉谷部落廣場，左方是臨時登山計畫書投遞所，由右方路上可去大杉 |
 |
| 大杉谷步道登山口 |
10:48專車在大杉部落廣場暫停。今日此部落只是觀光地點，廣場有洗手間。洗手間旁設立臨時登山計畫書投遞所。一位專人和一位當地警員受收文件也交安全相關資料給山友。我們每人自願付1000圓贊助費。此項資金使用於登山步道的維護。據廣場旁的說明，附近有樹齡1200年40公尺高的高大杉樹，由此取得大杉谷地名。專車再開大約半小時的小路，11:35抵達登山口。
 |
| 經過小發電廠而進入登山步道 |
 |
| 走進步道馬上橫過岩壁路 |
在出發前先用午餐準備。到此地之前天氣還可以，但進入山區的緣故下起小雨，我們便穿上雨具在11:55起步。走幾分鐘經過小型發電廠，柏油路轉為登山步道。進入山徑馬上就出現劈開大日嵓(嵓=斷崖之意)岩壁而修成的路段。左下方的宮川溪流，淺綠色且透徹，呈現此地美景一角。從此一直流去伊勢神宮的宮川，是日本國內以清澈度而聞名。因為伊勢神宮是神聖地方，所以宮川也自古以來被維護其淨度。
 |
| 岩石路面會濕滑 |
 |
| 路上有好多起伏 |
大日嵓是高度100公尺的一大片斷崖，是大杉谷中的大斷崖之一。山徑進入左岸上的小森林，越過小溪流上的大日嵓吊橋。行經起伏路段後，又過另一座能谷吊橋。山徑又爬上去，12:40過地獄谷吊橋。就像台灣的沿溪步道一樣，大杉谷溪岸有高聳斷崖，因此山徑要爬越斷崖部分。有些地點落差高達四，五十公尺。
 |
| 地獄谷吊橋上看宮川 |
 |
| 青苔覆蓋岩石 |
從登山口走起大約一小時，看到離登山口1.6km路標。附近的大小石塊都被綠色青苔覆蓋，就像台灣魔法森林裡的樹木一樣，表示此地時常很濕潤不乾燥。我們已經走了一小時多，但雨中沒有好休息地點，繼續前進。12:20越過從溪底相當高的日浦杉吊橋，再前進十幾分有往桃の木山の家有3.0km的路標，我們走了今天行程距離大約一半了。附近看到發生過多次山難的警告牌。
 |
| 行進一段溪邊路 |
 |
| 日浦杉吊橋 |
 |
| 往桃の木山の家3Km路標 |
 |
| 千尋滝涼亭 |
稍早在大杉部落投遞登山計畫書的時候，工作人員上來專車向所有登山客說千萬不要邊走邊拍照。因為風景太美，太熱心拍照而不小心滑倒受難的事故不勝枚舉。如此濕滑的路徑，的確全心灌注才能安全通過。13:44對岸高處看到宏大水量的瀑布，再上去兩三分抵達千尋瀑布之休息涼亭，我們便在屋頂下休息。
 |
| 不斷的上下坡 |
千尋瀑布(Senpiro-Taki)有135公尺落差的大瀑布，從涼亭只能看到上段和下段，無法觀賞全景。我們走到此地，已經走了一半以上了。14:00我們再前進。山徑上不斷地出現大小起伏，不讓我們那麼容易走下去。從瀑布走了大約四十分鐘，前方看到開闊的峽谷，下前方大斜壁上的路徑旁有三個很顯眼紅色Ｘ字，這就是曾經發生有人滑倒受難的地點。我們下去溪谷底、14:47來到有雙邊岩壁相近而豎立的地點。這地點被稱為シシ淵(獅子潭)，也是大杉谷美景之一。
 |
| 又要下去一段 |
 |
| 行走峽谷斷崖上 |
 |
| @シシ淵 |
 |
| 無名瀑布 |
從谷底我們又陡上去，右方看到無名但水量豐沛的瀑布。爬到最高點，剛才的シシ淵峽谷就在腳下。再前進幾分鐘，對岸上有一處叫做ニコニコ滝(Nikoniko-Taki)瀑布。有50公尺高度，分為上下兩段，因而被稱為NikoNiki(兩個)瀑布。繼續上去一點，15:05來到ニコニコ滝涼亭，我們進入休息一下。涼亭的牆壁上有緊急用電話，以供救難使用。其旁有安全警示牌，提醒著萬一發生山難所有搜救費用必須由當事人負責。
 |
| シシ淵上看溪底 |
 |
| 繼續前進 |
 |
| ニコニコ滝 |
 |
| ニコニコ滝涼亭內的緊急電話和警告牌 |
 |
| 平等嵓吊橋 |
今天的行程只剩1.4公里了。雖然細雨還綿綿，心情卻因而變輕鬆。山徑下去而過平等嵓吊橋到對岸。右方有100公尺高的兩塊大斷崖岩壁，左右兩塊高度相同，所以得了平等嵓之名。過橋後山徑陡上一段，而轉平緩後過加茂助吊橋。從橋上看平等嵓的一塊大岩壁看得很清楚。再前進十幾分鐘，終於出現桃の木吊橋。過了橋，16:10走到今天的住宿點桃の木山の家(標高480m)。
 |
| 陡坡後的平緩路段 |
 |
| 平等嵓 |
 |
| 吊橋上看山屋 |
 |
| 山屋入口櫃台 |
整個山谷屬於吉野熊野國立公園特別保護區，因此大杉谷裡禁止露營。過夜一定住在此家或上面另一家栗谷山屋。一般的走法是第一天住此家。可容納250人的此家山屋有80年的歷史。山屋內有檜木浴室，雖禁止使用肥皂洗髮精，但山中能夠熱水沖汗很不錯。包含晚早餐的住宿費為日幣12000圓，便當另外1000圓。住宿和便當都需要電話預約。我們進入二樓通舖房，17:45下去食堂用晚餐。我們今天走了6.4m，費時4小時15分鐘、總爬升322m，下降145m。路線體能指數13。
 |
| 二樓通舖房 |
 |
| 山屋晚餐 |
 |
| 大杉古步道上段(今天路段)簡介 |
4/28（日）桃の木山の家→七ツ釜滝→隠滝→堂倉滝→堂倉避難小屋→シャクナゲ平→日出ヶ岳→正木峠→尾鷲辻→大台ヶ原ビジターセンター→（公車）→奈良縣橿原
 |
| 桃の木山の家→日出ヶ岳→大台ヶ原ビジター |
 |
看到藍天！
|
 |
| 山屋早餐 |
昨日出發前看的天氣預報說，今天會轉好。早上5點起床出外，狹窄的峽谷天空是藍色的！果然天氣放晴。多雨的大杉谷難得的好天氣，令人真開心！五點半用日式傳統早餐，六點鐘就出發。路旁有警告牌說從此至七ツ釜滝止間曾發生過多山難。陽光還沒射進來的峽谷山徑未乾還會溼滑，每步要小心踏地。峽谷比昨日還狹窄，劈開岩壁而修築的路段也不少。行走大約半小時，抵達七ツ釜瀑布涼亭，我們進入休息。七ツ釜瀑布有80公尺的落差，共有七段的名瀑布。據說被列為日本百名瀑布之中。
 |
| 一出發就看到警告牌 |
 |
| 行經左岸 |
 |
| 又橫過岩壁路 |
 |
| 繼續上下起伏路 |
 |
| 七ツ釜滝涼亭 |
 |
| 原石上刻出的階梯 |
再前進有大小起伏的山徑十來分鐘，過七ツ釜滝吊橋走去對岸。山徑下去到溪水旁，又要橫過去劈開岩壁的鐵索路段。只能單人通過的岩石路面很濕滑，再加上右下方的峽谷裡溪水奔騰下去。萬一滑下去，後果不堪設想。所有隊員小心翼翼地通過，又出現另外一個難處。二十年前的颱風使得大山崩發生，無數的巨岩掩埋山谷。之後修築越過去山崩地點的路徑，我們在巨石中攀登上去。越過山崩區，再走一下，7:40走到很平靜的砂石溪岸。應該是山崩的關係而形成的。就是說從上游流下來的砂石被山崩堵住而形成如此的溪岸。我們在此休息一下。
 |
| 七ツ釜滝吊橋 |
 |
| 溼滑岩壁路段 |
 |
| 小心通過 |
 |
| 驚險路段 |
 |
| 全神貫注 |
 |
| 前方有大山崩 |
 |
| 攀越巨石 |
 |
| 下來砂石溪岸 |
 |
| 從溪岸平地爬上去 |
山徑又上去一下，右方看到光瀧瀑布。據說此地點因為陽光射進角度的關係，瀑布水花容易產生彩虹而得名。8:07走過隱瀧吊橋又到左岸，從橋上看到左前方的隱瀧瀑布。其落差只有25公尺不算高，但前方的瀑布潭很深。從橋上看過去另一個方向，發現峽谷寬度現在更狹窄，高度也相當高了，陽光終於射進來，整個峽谷轉為很明亮。看到對岸的落差70公尺之與八郎瀑布，再前經過堂倉吊橋再去到右岸。從橋上看到上游方向的不動谷小水壩。行進右岸沒多久，又過堂倉瀧吊橋，8:42走到兩條溪支流的匯流處。
 |
| 光滝瀑布 |
 |
| 行走右岸 |
 |
隱滝瀑布
|
 |
| 與八郎瀑布 |
 |
| 從堂倉吊橋看不動谷水壩 |
 |
堂倉滝吊橋看峽谷路段終點
|
 |
| 吊橋和背後的堂倉滝 |
 |
| 離開溪谷而爬上 |
此處是峽谷路段的終點。標高有800公尺，從480公尺的桃の木山の家來了3公里路程，不知不覺中已爬到三百多公尺的落差了。右邊的堂倉瀑布高度只不過200公尺，但其水量豐沛，可說是代表大杉谷瀑布之一。其水花反射陽光顯得優美。我們在橋墩休息一下以備長途上坡道。
 |
| 路況還不錯 |
 |
| 往日出ヶ岳4.3Km路標 |
 |
| 爬上一段路了 |
 |
| 出來林道口 |
8:53起身開始爬坡，到日出ヶ岳還有4.7km，大約900公尺落差。從此山徑離開峽谷陡上山斜面。以之字形路徑我們在箭竹(スズタケ)底的杉木林中慢慢提升高度。路面陡峭，但路徑本身很不錯好走。爬坡大約一小時，路徑轉較平緩，9:56走出森林到林道。我們在林道口休息一下。
 |
| 堂倉避難小屋 |
 |
| 栗谷小屋叉路口 |
行走林道一下左方有條山徑上去也有路標。直行林道可通栗谷小屋。我們取左爬上階梯，上面有一棟堂倉避難山屋。此棟只在救難等緊急時才使用，平常不開放予山友使用。從此山徑明顯行進於山脊上，10:35我們經過通往栗谷小屋叉路，繼續爬升。還好坡度沒有從谷底上來的陡峭，在明朗的森林裡前進。
 |
| 很好的坡道 |
 |
| シャクナゲ坂 |
 |
| 午休地點 |
再爬去十分鐘，路旁有標示シャクナゲ坂(高山杜鵑坡道)之路標．從此路旁慢慢多出現高山杜鵑樹。不過時期還早，只看到樹葉沒有開花。爬上杜鵑坡道一半，有寬平地點，11:09我們順便停下用午餐。周圍林相轉成一半是闊葉樹的。
 |
| 便當 |
 |
| 左方看到白色遇難紀念石碑 |
午休後再走幾分鐘，路邊有一塊小石牌，看碑文好像是此地遭難山友之紀念碑。12:00我們爬到シャクナゲ平(高山杜鵑平地)、從此前遠方看到日出ヶ岳的山影。越上去山脊越寬闊，漸漸地呈現大台ヶ原山的特徵。經過一塊未長葉子的山毛櫸林，爬去最後一段上坡，12:49我們爬到日出ヶ岳山頂。
 |
| シャクナゲ平 |
 |
| 山毛櫸林後方看到日出ヶ岳山影 |
 |
| 最後爬坡 |
 |
| 看到大海了 |
 |
| 日出ヶ岳三角點 |
山頂上有觀景台，上去觀看360度的大景。以矮箭竹(ミヤコササ)為主的平緩草原上展開溫柔寬大的山坡。在東南遠方有大海，海岸線也很清楚。前天我們應該沿著其海岸線搭火車去三瀨谷吧。其餘的方向都連綿重疊的山峰，令人理解在公路開通前此地的確很難抵達。
 |
| 從觀景台上眺望東方，海岸線很清楚 |
 |
| 眺望熊野古道大嶺奥駈道之山脈 |
 |
| 下去木棧道 |
山頂上休息長達半小時，時間卻還早，所以決定在下去遊客中心巴士站之前，逛一逛其餘的山丘。下去很好的木棧道，經過直通遊客中心的路徑叉路口，又慢慢爬去正木峠。此地點更靠近海邊，前方沒有其他高峰，看到更寬的海岸線。周圍都是草原，但據資料原來有雲杉林。六十多年前的大颱風吹倒森林而變成今日的草原。繁殖太多的日本梅花鹿會吃掉樹木嫩芽也影響森林恢復的過程。
 |
| 說明表示條件好就看得到富士山！ |
 |
| 爬去正木峠、後方看到日出ヶ岳山頂 |
 |
| 繼續逛走步道 |
好天氣的今天，山上遊客相當多，不過走過來此地的人還少。再越過小山丘，下去尾鷲辻叉路口。時間已是14:30，於是從此經由中道前往遊客中心。這裡曾經有伐木作業，路旁看到一個老舊樹樁，在其前方有說明板．此一帶山區，自從幾百年前起是一大林業根據地。好多商人以伐木賣材來成財。其中土倉庄三郎是在100多年前的明治時代，擴大其林業成為當時日本的大富翁，影響了政治文化等社會多層面。
 |
| 越過小丘 |
 |
| 走到尾鷲辻叉路口 |
 |
| 森林底看到樹樁 |
 |
| 大家太口渴，下去在伏流出口取水喝 |
從尾鷲辻走平緩的中道大約半小時，我們終於抵達遊客中心。公車站牌前已經有長龍，我們順便排隊。今天乘客相當多，所以有三部大型巴士在等候。我們今天走了11.7公里，含休息共9小時。總爬升1354m，下降242m。路線體能指數為34。
 |
| 很好的中道 |
 |
| 從巴士窗看大台ヶ原山方向 |
15:30開始上車。我們搭上第二部車，很快坐滿15:42便開出。上車就支付3100圓車費(可刷交通卡)。巴士開了一段山脊路段後，下去谷底銜接169號公路。 16:55在公路休息站暫停休息。再開車越下去山谷越變得寬闊。在經過川上村時透過另一邊的車窗看到一瞬間的大白字碑。這就是雕刻於大岩壁上的「土倉翁造林頌德記念」碑。
 |
| 橿原神宮前站 |
我們的巴士18:00抵達橿原神宮前站。下車走過去兩三分就到了今天的住宿地點グランメルキュール(Grand Mercure)大飯店。我們住進和式四人房，費用每人9250圓(不含餐)。這裡是此趟日本行最後地點，翌日各自離開前往目的地。大部分山友當日回去台灣，部分山友再留日本一兩天才回台灣。筆者則留下來三天，去找京都的朋友順便爬另一座日本百名山伊吹山了。 |
| 大杉谷歩道後半簡介 |
 |
| 大杉谷贊助費之杉木小紀念品 |
---------------
.JPG) |
| 1968/12 紀伊東線太地 |
.JPG)