Taipei Hiker: 2023年4月10日東北角金東坑古道 - 草山 - 金和舊道

戰備道から望む草山

台湾に3月下旬に戻り、第二回目の台湾登山である。去年六月の怪我以来、まだ腰が痛いことがあるので、無理をせずに一週間一日のペースでの山行をしている。このペースだと遠出はできないので、勢い台北郊外の山になるが、しばらく訪れていない場所を再び訪れるのも、悪くない。さらに、藍天隊などによる、以前は通行がほぼ不可能だった草にふさがれた道がきれいに整理され、その道をたどるのは面白い。そんなことで、今回の登山計画を立てた。

台湾の北東部、海岸線に面した山々は、標高は高くても6、700メートル台であるが、出発点や下山点が海抜ゼロに近いところになるので、登り降りはそれほど少なくない。また、冬の季節風の影響で、風表になる斜面は高い樹木の森林が育ちにくく、カヤやヤタケが密生する斜面が多い。そんな自然条件なので、天気が良い時は海洋も含めた風景が望める。夏は木陰がないので、暑くて閉口するが今の季節は、まだまだ快適に歩ける。草山は、数年前に訪れたきりだ。その際は、実は今回下山に通過した草山東北峰から北斜面を行くカヤの海の道を予定したが、あまりの草に閉ざされた道は、通行不能であった。最近その道が整備された。また、下った十字鞍部から、東側和美海岸への金和舊道も整備された。一方、金瓜石から燦光寮山と半屏山との近くへ直接登る金東坑古道も整備された。そこで自ずとこのコースを決めた。

@金東坑古道口，背後是半屏山

平日なので参加者は多くないだろう、とくくっていたが、当日は24名の参加者があった。今までルート上の問題などで行きたいと思っていたが、実現しなかったというような発言もあり、天気もよいことも相まって多くのメンバーが集まったということだろう。そよ風が吹き、陽光はすでかなり強いが、まだまだ快適で遠くまで望める風景とあいまって、よい山行であった。今回は、中国語で記述します。

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自去年十二月下旬起去英國三個月，回台後又開始爬山活動了。此趟山行是回台後的第二次。去年六月我脊椎受傷，到目前為止當然恢復不少了，但偶爾會有腰痠痛，因此決定暫時只走以郊山為主的短程不需要揹重東西的行程。頻率也保持一周一天，觀察身體情形如何來再做下去。另外我在英國的期間，雖然去做健行活動，不過路程沒有台灣山岳的高低落差，所以爬升能力恐怕衰退了。我想藉由繼續爬郊山慢慢地恢復以前的爬升能力。

由西往東越嶺下到海岸

我自2011年起認真去爬台灣山岳。台北郊山是2011年之後的三、四年去爬的主要地方。東北角也是這樣的活動對象。其主要的路線和山頂都造訪過，但有些路徑因芒草塞住無法通行而沒走過，例如這次經過的草山東北稜山徑。聽到藍天隊等義工山友最近清理此條和周圍路徑。九年前的四月我們幾個山友從草山東北峰試探一下此條路線，但無法找到芒草海裡的路跡。當時只好先行經山腰路再由草山南面的戰備道爬上去山頂。這次的山行中發現此條路徑被義工山友砍出成康莊大道了！另一條金東坑古道也是最近被清理的金礦通道，從金瓜石直接通到燦光寮山山腰上的戰備道。從草山北面的鞍部十字路口有一條下去和美海岸的路徑金和舊道也是我好久想去的路線。經過廢棄富永煤礦的這條路徑也是由藍天隊最近清理過。有如此的新清理路線，自然而然形成此次的活動路線了。

@草山山頂 (K先生拍攝)

因為是非假日，我認為來參加的山友不多，但竟然當日前來24位。其中好多山友好久沒見的，讓我覺得很開心。過去十年來登山人口增加，相對地想要走新路線的山友也增加。藉由熱心義工清理的路徑，我們能夠體驗新的登山活動，是一件很好的事。我在此表示向義工山友衷心的感謝。

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剛抵達勸濟堂，前方看到地質公園

九份金瓜石如今是北台灣很熱門的觀光地區，前往此地的交通比十年前方便多了。我們搭乘忠孝復興站8:10開的1062線基隆客運巴士，費時大約一小時半，9:48抵達金瓜石勸濟堂終點站。有些山友直接來到此地與我們會合。看到好久沒見的朋友們，覺得很開心。天氣晴，前上方的地質公園和後方山峰看得很清楚。等大家整裝而我做好行程說明，10:00由廟宇旁的階梯路踏出第一步。

出發前說明行程 (K先生拍攝)

前進金瓜石聚落上方的舊台車道觀光步道

取左方的往茶壺山步道

上去木梯，左方看到黃金博物館

昔日搬運礦石的台車道改成觀光步道已經有一段時間，反映金瓜石觀光的熱門度。往黃金博物館方向前進十分鐘左右來到往茶壺山的叉路口，我們取左爬上去。爬到石梯一半右方有金東坑古道之入口，跨過欄杆進入古道。古道看起來是當地居民之便道，經過小水槽和小菜園。幾條水管沿著古道而上。陡坡上有石階，表示這條確實是曾經人們來往的古道。走上大約十分鐘橫過小溪澗，附近路面上有腐朽的鐵管，應該是昔日輸送水的管子。

金東坑古道口

古道旁的小水槽

腐朽的鐵製水管和現代的樹膠水管

廢棄金東坑礦坑口

10:34做小休息後馬上經過金東坑的廢棄礦坑口。坑口用金屬棒被封住。此條古道就是昔日運送礦石而開通使用的。靠海居民也為與當時繁榮的金瓜石之間搬運東西而通過。10:50來到岔路口，右條是爬去支稜上而銜接戰備道，我們則取左而由溪谷上去。越上去後方山谷遠處看到的基隆山看來越低，表示戰備道不遠了。陡上拉繩上坡離開溪水，漸漸地聽不到流水聲。最後上去芒草中的陡坡，11:22爬到戰備道上的古道口。等到大家爬上來我們在此休息用餐。剛好有兩個外籍年輕人從半屏山下來向我們問路。

岔路口路標

沿著溪澗而上

上去最後一段石階古道

爬到戰備道上的古道口

今天剛好是有一個山友和我的生日，有兩個山友帶上來蛋糕與大家分享也祝福我們兩個壽星。這是很開心的驚喜，沒想到有人還記得人家生日。在路旁的陰涼處休息用餐大約40分鐘，我們起步往草山前進戰備道。戰備道左方是半屏山山徑入口，過去一點右方有燦光寮山山徑入口。繼續緩緩下去水泥鋪面的戰備道幾分鐘，左方有陡坡捷徑，順便拉繩下去。下去一半有燦光寮山東北峰基石。不過只是一個基石的地方，並不是山峰。再下去捷徑回到戰備道上。繼續走戰備道，前方草山漸漸地靠過來。

路旁陰涼處休息

燦光寮山登山口，遠方是草山

捷徑入口

燦光寮東北峰基石

從鞍部仰望草山山頂

12:32走到鞍部，左方有山腰路入口。附近正在進行戰備道維修工程，幾個工人在施作。由此我們往草山爬去戰備道。開車可上去的草山戰備道，坡度當然不大，不過距離長做幾個髮夾彎曲而上。欣賞著從路旁看到的很寬闊山海景，不知不覺地上升高度。13:07爬到雷達站旁，再上去兩三分鐘走到了很寬大平坦的草山山頂。這是真好的觀景點，走到山頂端邊就能看到全方向的無阻風景。

經過戰備道施工點

沿途眺望燦光寮山和雙溪山谷

眺望福隆灣和後方的雪山尾稜

爬到草山雷達站下方

草山山頂

眺望從龍洞至福隆的山峰與大海

山頂下面的廢墟

芒草海中的康莊大道

下山後要搭的791線公車在平日開的班次不多，本來我打算搭基隆16:00開的班次。不過到這裡很順利且時間還早，應該來得及前一班14:30開的班次，於是13:30我們趕緊開始下山。在大反射板旁有芒草中山徑入口。進入下去一下就經過廢棄大房屋旁，腳底下看到水泥路基，昔日應該有什麼設施吧。原來塞住路徑的芒草被砍得好徹底，有兩公尺或更寬的寬度，真是轉為康莊大道了。再下去坡度增加，有些山友要小心翼翼地慢慢下去。

有很陡的短路段

下到快進入灌木區

下去幾分鐘植物轉為箭竹，比較容易抓住旁邊的竹子而下坡。箭竹的路段幾分鐘結束，又進入芒草路段。下坡速度不怎麼快，大家唱起來老歌而慢慢下去。14:00我們下來了大約200公尺的落差，進入小灌木帶。左方看到稀有的伯樂樹整棵上一串串地開花，大家看了很高興。伯樂樹又被稱為鍾萼木，是在台灣北部的幾個地點才有的。再下去一下，經過草山東北峰的基石，14:10下到山腰路叉路口。

伯樂樹(鍾萼木)開花

草山東北峰

山腰路叉路口

鞍部十字路口，取右下去金和舊道

在叉路口取右前進山腰路幾分鐘，看到右方分岐最近被清理的行徑草山東面的山腰古道。取左下去就到鞍部十字路口。等到大家下來，14:17我們取右下去金和舊道。有一段坡度較陡，出現拉繩路段。下去幾分鐘，下到富永煤礦遺址，還留著當時的水槽鐵軌等設施。再下去一下，看到被遺棄的工作安全帽，酒瓶和一隻鞋被擺在鐵桶上，應該最近有人撿起來放置的。

富永煤礦遺址

礦工遺留的東西

廢棄柏油路

14:28我們走出來於廢棄柏油產道。此條路是昔日運煤的路徑。到和美一號橋公車站還有三，四公里遠。路面乾燥還好走，為趕上791公車我們加快腳步。在產道轉彎地點看到左上方的苦命嶺和更遠的和美山。14:45經過簡陋的路擋板後，在路旁看到土地公的同時，產道轉為又寬又好的雙線柏油路。不過幾乎沒有交通的此條路，不知到底需要那麼好的車道。15:03經過另一處土地公，15:15走到台二線濱海公路了。