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@北豹子廚山山頂 |
この記録は今年5月に行った山行だが、下山後直後に記録文を残さなかった。2カ月半前の事故の怪我でいまだ療養中のため、新しい山行は依然できていない。そこで、この山行の記録を今回完成させることにした。ルート自体は、南豹子廚山の部分など一部初めてのところもあるが、
以前に歩いているルートが大部分を占める。この記録は中国語で記述する。
這篇文章是今年五月上旬我們幾個山友去坪林爬山的一日山行紀錄。我通常在走完一趟行程後沒多久寫好其紀錄文而公開,這趟卻沒這麼做。六月中旬我受傷之後一直在家裡療養無法去爬山。在過去兩個半月我把沒寫完的幾趟舊活動紀錄加筆寫完公開了,目前只剩下一兩趟如此的舊紀錄了。依目前的傷勢恢復進度來看,等到寫完手上的所有舊紀錄就又能出去走新的行程而寫新記錄文吧。
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反時針方向縱走 |
這趟行程規劃是因為一來是得知義工山友沒多久前清理南豹子廚山等的路徑,二來是我還沒走過南豹子廚山的緣故。原始計畫是從闊瀨先走如今成為淡蘭古道中線之一部分的闊瀨古道走去三水潭,再由畚箕湖古道上南豹子廚山。我們在闊瀨楣子寮的英速魔法學校旁停車起步沒多久,就發現闊瀨吊橋過不去。於是馬上改變路線,再開車開到枋山坑古道入口停車,由南豹子廚山的另一邊路徑爬上而銜接計畫路線。登頂後再往北走稜線山徑和產道爬上北豹子廚山。
幾年前頭一次登頂的冷門北豹子廚山,如今山徑轉為很清楚好走,也竟有一條從山頂直接下去北42鄉道的新開闢路徑。往西前進北42銜接古道去中坑頭。先在中坑頭土地公旁用午餐再往返枋山坑山山頂,由枋山坑古道下去我們車子停留的登山口結束O型縱走。因為沒走闊瀨古道,比計畫走少一點路,不過天氣還不錯我們做了蠻好的健行活動。
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下第五國道往闊瀨前進 |
我們目的地的山區是坪林與雙溪兩個行政區的交界處,也是離坪林老街較遠的地點。交通方面,從坪林國中站有新北市的
F721線新巴士有僅假日三趟的服務到英速魔法學校站。今天是平日,我們則共乘山友開的一部車前往目的地。七點鐘出發於台北,經由第五國道費不到半小時開到坪林交流道下去,繼續沿著北勢溪走北42坪雙公路前進。天上是藍色晴空,溪谷雙岸山坡上是深綠森林,自然讓我們心情很輕鬆。
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闊瀨吊橋不通通知 |
7:48我們抵達闊瀨派出所附近,把車子停妥在路旁往闊瀨吊橋徒步走回一點。我們今天五個山友裡的一位沒多久以前走闊瀨吊橋時,吊橋有點問題但還可以通過,所以期待還能夠通過。不過當我們走到學校旁要下去吊橋時,有一個當地人出現勸說情況很危險不要走,於是我們放棄要過吊橋的念頭。
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又開到枋山坑古道口附近停車 |
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坪雙公路旁的小聚落 |
先回到停車處,又開車開到枋山坑古道口附近而停好車。我們走完今天的行程後就會下來此地。8:02我們往東起步。坪雙公路是坪林老街和雙溪的柑腳兩處連結的越嶺產業道路,路旁有少數聚落。走過去幾乎沒有車子來往的公路大約十分鐘,在16K處有幾家民宅的聚落,剛好當地農夫在菜園裡工作中向我們打個招呼,這就是很純樸的情境真值得遠路來訪。
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豹子廚叉路口 |
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路面上都是油桐花 |
再上去緩坡幾分鐘,來到往豹子廚的叉路口。我們取右下去谷底。走五分鐘到底部過溪後,產道又爬上去。被昨晚雨水打掉的葉子和油桐花覆蓋未乾的路面。爬上去十二,三分鐘,8:36走到產道底的豹子廚九號民宅。庭院入口有兩棵高聳樹幹,彷彿是迎賓大門柱。
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豹子廚9號民宅 |
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走上木板階梯路 |
大約200年前泉州人進來坪林山區開墾此地。豹子廚這個地名很有意思,
Tony的紀錄寫道"「豹子」可能是指狸這種動物,而「廚」可能是「厝」的衍音,是指「巢穴」,大概當年此地有很多果子狸的巢穴"。民宅前庭上有一個人揹著吹風器吹走落葉。我們知道他是此家的主人,對我們很客氣親切。庭院的末端有山徑入口。用木板造成的階梯路很好走。走上去大約8分鐘,走到鞍部。有一條下去山稜另一邊,我們則取左上去稜線山徑。路面出現石階,頗有古道的趣味。8:56爬到鞍部叉路口,右條路通往南豹子廚山山頂。我們在叉路口先休息一下。
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取左上去稜線路 |
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樸素石階古道 |
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在鞍部叉路口休息 |
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@南豹子廚山山頂 |
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回到鞍部五叉路口 |
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前進豹子廚古道 |
此鞍部其實是五條路的叉路口:往南豹子廚山山頂,畚箕湖古道,三層巷古道,其他兩條中的一條是我們即將走的山稜上之豹子廚古道。我們走上去陡坡兩三分鐘就爬到山頂(海拔593公尺)。有三角點基石的山頂上只有東南方向沒有樹枝能夠展望,其餘都是樹木擋住視野。我們走回鞍部叉路口繼續往北前進豹子廚古道。古道先沿著稜脊東側走三﹐四分鐘後往右陡下去。路面轉為平緩,在路旁就看到水泥矮牆,這裡已經是廢棄產道的一部分了。有一條單人寬的踏跡延伸在雜草叢生的路面上。9:34看到往左下去的山徑,叉路口路標標示豹子廚古道。
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古道轉為廢棄產道 |
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接上另一條產道 |
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銜接坪雙公路 |
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區界大茶壺 |
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北豹子廚山登山口 |
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上去陡坡 |
再前進兩三分鐘,我們出來於另一條產道。此條是現役的:路面不怎麼好,但應該有一定的交通量,路面沒有長雜草。往北上去產道十分鐘,來到坪雙公路。往左過去一點,走到有個大茶壺的坪林區界。北豹子廚山登山口位於再前進坪雙公路一點的右側。9:57我們踏進土山徑爬上陡坡。上去兩三分鐘有了岔路口,直行可達中坑東山。我們
三年前走這條路時,路況不怎麼好,但今天變成很清楚的一條好路。我們則取左上去稜線路。此附近的山徑都最近由義工山友清理架繩,路況相當不錯。10:06我們爬到北豹子廚山山頂(海拔627公尺)。
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叉路口:取左上稜線路
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北豹子廚山山頂 |
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往北42公路下去陡坡 |
原來茂盛草叢中的山頂,竟然變成又寬又乾淨的山頂了。北方展現寬廣的視野,可惜天氣有點轉變,雖然能俯瞰到柑腳的山谷但遠方例如瑞芳的山區都在厚厚的雲層裡無法認出山峰。以前從此山頂要走回原路下山,但義工山友開闢了新一條直接下去北42坪雙公路的新路。路徑有點陡峭,但不到十分鐘下到公路,節省時間了。入口旁的路標標示北豹子廚山第二登山口。
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北豹子廚山第二登山口 |
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取右走進產道支線 |
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古道口 |
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古道路況很不錯 |
往西緩緩下去柏油路七,八分鐘來到岔路口。我們取右離開坪雙公路走進產道支線。經過坪雙路三段67號門牌的鐵門前,10:50走道古道口。走進土山徑沒多久從左方匯合一條路,再前進山腰上的古道五分鐘經過另一個岔路口。此條古道行進於支稜上可通到北42線19.5K處。11:00我們走到中坑頭鞍部了。
七年前第一次造訪中坑頭(海拔527公尺),當時的樸素方向指標石樁和土地公石祠都還在。三年前被指定為淡蘭古道的一部分,因此經過公家的整修工程,如今有全新路標和兩層平台。時間有點早,但決定在此先用午餐再爬去枋山坑山。
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中坑頭鞍部 |
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中坑頭土地公 |
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枋山坑山前的叉路口 |
大約40分鐘的午休後我們往枋山坑山爬去稜線山徑。沒有淡蘭古道那麼的好,路徑還清楚。12:00經過叉路口再前進三分鐘我們爬到枋山坑山山頂了(海拔676)。有兩顆基石的狹窄山頂北側有很好的展望。左遠方有自姜子寮山到三爪坑山的山脈,中間隔著山谷的右方瑞芳基隆山等都能分辨出來。基隆山右方的山峰例如粗坑山,牡丹山等都被雲層覆蓋看不到其山頂。從枋山坑山山頂有一條往西循稜到過火坪的山徑,但乍看下草叢繁茂看不到路跡。
兩年前的清路後很少人走這段路吧,所以雜草長回去了。
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枋山坑山山頂 |
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眺望北方 |
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樹上有黑眉錦蛇
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走回原路到叉路,取右下去枋山坑古道的方向。12:30我們走到火燒寮古道的越嶺鞍部。這裡的土地公石祠已經倒塌,部分青苔覆蓋的石材還在基地上。我們在此做最後的大約十分鐘休息,再往左邊枋山坑古道的叉路口下去。下去十分鐘左右我們接上枋山坑古道。已成為淡蘭古道中線的枋山坑古道受過整修工程,路況相當好。經過古墓和竹林,13:00我們出來於枋山坑3號門牌的民宅前。此家看起來已經沒人定住。
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火燒寮古道鞍部,左方地上有倒塌土地公的石材 |
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枋山坑山古道岔路口 |
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古道旁的古墓 |
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枋山坑3號民宅 |
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@枋山坑崙 |
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另一家民宅 |
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下去古道石階 |
在繼續下去前我們進入菜園旁的小徑造訪枋山坑崙(海拔528公尺)一下。原來的古道從此被切斷一段,中間由產道來連結。產道岔路口有很清楚的路標,依照指示繼續下去另一家民宅。這家也看起來居民已經搬走沒人定住。古道在民宅庭院旁開其入口。古道下半都是沿著溪澗前進。下去一陣我們橫切過幾個廢棄梯田。古人在此種田討生活,對像我們現代都市人很難以想像當時的山中日子有多麼的辛勞。
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廢棄梯田 |
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過溪 |
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前進古道的最後一段 |
古道走溪谷左側山腰上一陣,13:42我們走到過溪處。溪澗已經有兩三公尺寬,如果遇到大雨溪水一定會漲不好過溪。古道再橫過兩三處梯田後,行進溪谷右側高處山腰。越走下去腳下的溪谷越深。最後下去陡坡,13:50走到古道口。在車子旁把汗水溼透的衣服換成乾淨的,14:10搭上車子歸附回家。高速公路上都沒有壅塞,15:00順利回到台北了。
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@枋山坑古道口 |
我們的此趟行程,含休息期間費時5小時50分鐘,距離有大約11公里,總爬升533公尺,下降520公尺。這樣的路線體力指數計算為20,屬於較輕鬆的路徑。托福熱心義工山友的清路工作,路跡很清楚好走,而且陡坡路段都有安全架繩。雖然從台北過去有點距離,但如果自己開車前往登山口,這種O型路線提供給你很好的一日健行活動。幾年來我走過的古道與山峰,最近更多山友去走,我認為是很好且該鼓勵的事。